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“到中天街,每人五元,快上,快上。”10日晚,一辆私家车在象山三路附近招揽生意。笔者发现,受利益的驱使,近段时间我市“黑车”非法运营现象又开始抬头。
众所周知,这些“黑车”无资质、无约束,存在严重安全隐患,严重影响了市民的出行安全。一方面挤压了正常的公共交通市场,扰乱了正常的市场秩序;另一方面,部分“黑车”系报废车辆改装而成,许多零部件老化,安全性能差。为了利益最大化,“黑车”车主更不会办理乘客意外伤害保险了,一旦发生交通事故,乘客的利益无法得到保障。
此外,由于“黑车”没有合法营运手续,若遇到客运稽查执法检查,“黑车”车主往往会慌不择路,极易诱发交通事故。因为游离于职能部门的管理,某些“黑车”车主恶意宰客的情况也时有发生。
由此可见,打击“黑车”刻不容缓,但需要全社会的共同努力,需要广大市民的支持和配合。
作为管理部门,应进一步扩大城市公交的覆盖范围,全面提升城市公交的服务水平,不断提升群众出行的便捷度,让“黑车”营运失去市场。与此同时,管理者还应在交通执法、治安执法层面拿出有力措施,从根本上遏制“黑车”的存在。
“黑车”之所以能够存在,就是因为有生存的市场,有利润的空间,作为有责任感的市民,应提高自我安全出行意识,主动拒乘“黑车”,这也是打击“黑车”的关键所在。(段晓忆)
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