荆州什么都不用做，就有人为他们争取北上铁路通道

第一缕阳光 · 发表于湖北省荆门市 2012-7-13 14:24:48

　　荆门现在似乎放弃了武天城际延长至荆门的动车计划，积极寻求改造荆沙线，试图以此连接荆州，开通至荆州和武汉的动车组。其实这是荆门开通到武汉动车方案中最差的一个，距离最远，９０度拐弯，所需费用不比新建少，且无法带动荆门辖区任何一个县、市，属于短视方案。
　　个人认为，如果武天城际无望，倒不如寻求新建荆门连接潜江到武汉的动车线，这样距离要比绕道荆州近，且能带动沙洋县，对潜江也是大有好处，让潜江有了北上通道。

天城使者 · 发表于湖北省十堰市 2012-7-13 15:18:15

武天无望那武潜也别想，不都是一样的吗

武潜积 · 发表于湖北省武汉市 2012-7-13 17:25:22

我潜江的分量估计不够

无心之笔 · 发表于湖北省荆州市 2012-7-13 18:40:55

还是顶一个啊、、、

潜城网世 · 发表于湖北省潜江市 2012-7-13 21:00:16

本帖最后由潜城网世于 2012-7-17 09:20 编辑

回复武潜积的帖子

是啊荆潜高速都没有搞每次去襄阳荆门还要借道荆州

棋逢对手 · 发表于湖北省潜江市 2012-7-13 21:19:26

潜江的级别太低了，先支持潜江建成百强在说。

宁波风云 · 发表于湖北省潜江市 2012-7-14 13:18:15

还是把长荆线建成复线，升级为动车得了

第一缕阳光 · 发表于江苏省苏州市 2012-7-14 15:46:37

长荆以货运为主，没必要升动车。最佳方案是谋求经沙洋和天门到武汉的城际铁路，这条线最短，且能实现荆门县县通铁路的目标。

218_why · 发表于湖北省 2012-7-15 16:52:17

难道你不知这样投资最省

第一缕阳光 · 发表于湖北省荆门市 2012-7-15 20:54:10

218_why 发表于 2012-7-15 16:52
难道你不知这样投资最省

比新建投资还要大，省不了什么。

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荆州什么都不用做，就有人为他们争取北上铁路通道

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