本帖最后由 liu022258 于 2012-7-19 22:02 编辑
汉宜动车逼停荆州至宜昌汽车，武汉到潜江怎么还不降价啊此前荆州到宜昌需要40元，后来动车后降到30元，目前又涨价到35元，而动车只需要26元，时间上需要1个半小时，而动车只需要30分钟。目前荆州至武汉班线还在苦苦支撑，宜昌至武汉班线已经停运一半了，以前实行的滚动发班目前只能一个小时发一班车，由于汉宜之前特别是荆州一直没有火车，汽车占据垄断地位，票价一直居高不下，人民苦不堪言，后来汉宜铁路动工后，汉宜车站平时也执行春运最高限价，比如武汉到潜江一直是62，现在降到55了，比武汉到荆州 50还贵，因为潜江到武汉的动车上午的班次太少，而潜江到武汉上午的人又很多，买不到票，形成不了威胁。一方面这根潜江市政府不作为，客运班线抵制有关，另一方面，武汉铁路局要保证宜昌 荆州到武汉的长线客流，保证整个动车的利益，毕竟他们一张票80 60 的，你潜江一张票才40，宜昌荆州到潜江的客流毕竟是少数，武汉铁路局也不是省油的灯，这经济账本算的精明着呢，之前有些车次还不停荆州，结果宜昌到武汉的又坐不满，荆州潜江又买不到票。 目前潜江到武汉汽车车主在外面还要40元一张票 跟动车一样的，我觉得应该在30元才合理，建议大家能坐火车尽量坐火车，争取让潜江站增加车次，汽运票价下降。目前7月18日）从先行运输集团获悉，今起该集团沙市至宜昌的客运班线全部停运。
荆州先行运输集团三公司主营荆州城区至宜昌客运班线，该线路运营已有数十年，该公司称，以往暑运，每日发往宜昌旅客三百余人，如今汉宜铁路开通后，客运量大幅下降。 据悉，荆州先行运输集团至宜昌共有12台车，以往每半小时一班，今起全部停运，车主今日将向公司交回车辆。不过城区其它运输公司至宜昌的班线尚未停运，预计近期也将会有调整。 自汉宜铁路开通后，城区至宜昌、恩施、重庆、成都的西向公路客运，都受到了不同程度的影响。 | 
发表于 湖北省鄂州市 2012-7-19 22:01:28
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发表于 湖北省潜江市 2012-7-20 16:22:00
