火车站是一个城市的代表性建筑,也许潜江市压根没把他当回事,也许是潜江是县级市太小了,市领导不重视,交通局自然也没必要去管那闲事。也许是潜江火车站运行后只是给咱们广大潜江市民带来了很大的便利,却影响了有关部门的根本利益。所以交通配套设施跟不上,因为潜江的重要乡镇恰好都在西部,而转车的话很费时间。公交又小又少,晚一点就挤得不行了。出租车不打表,黑车猖獗等一些负面报道相继被潜江新闻网,楚天都市报等媒体曝光。现在潜江市的媒体已经不愿意再去火车站了因为你去报道有些人就会斗狠。虽然别的几个城市的车站也存在不配套的问题,但是不像潜江站这样竟然可以把停在站前广场罚款的停车费收到2000而不开票,就算是地级市荆州也没罚款这么多吧。收手吧,潜江市没人管,我相信他们的上级一定不会坐视不理,潜江市不是湖北省直管市吗,大家以后遇到不公平的事情如果市里不作为就向省里有关部门反映,向省里的有关媒体反映。现在经常看到省里一些主流媒体登的都是潜江交通的负面报道,我真不知道有关部门看到这些报道作何感想!当湖北台的记者采访你们的时候,你们又是怎么想的!
潜江出租车的怪现象
字号:TT2012-07-23 11:15 我要评论(0)
湖北网台讯(胡佳)
记者七月三日在潜江市区内准备坐出租车前往潜江火车站,可是连打四辆出租车司机都拒绝打表计价。记者来到火车站后询问一个刚刚下出租车的乘客,他也表示坐车时没有打表。问起不打表的原因,司机对记者表示:“我知道这是之前的价钱以后就难得说了。”原来,潜江市运管处要求出租车在城区内营运时必须打表, 但如果去城郊或者稍远的地方,可以与乘客谈价。而新修的火车站正是在以前大家所认为城郊的位置,运管处也没有明文的界定,火车站虽然修好,但是相关的管理却没有跟上。记者将这一情况反映到潜江市运管处,运管处工作人员表示,会根据城市发展,马上研究相应的管理制度。“现在城市发展快,可能我们的管理没跟上来,有个出租车管理所,我来跟他们所反映一下情况。”