本帖最后由 liu022258 于 2012-7-27 12:16 编辑
汉宜动车组客流持续攀升，铁路将增加席位。昨天，省客集团相关人士回应：汉宜沿线客运市场正在调研，武汉到宜昌58元特价车票继续销售，现有车次暂时不变。 7月1日动车组开行后，省客集团实行同一线路分区销售，以武汉到宜昌为例，因汉口火车站日发汉宜动车组11趟，相邻金家墩客运站车票最低58元，上座率影响大。武昌火车站仅4趟，相邻宏基、傅家坡客运站，车票最低80元，上座率略有小滑。但是8月1日之后这种情况将会发生很大改变，武昌到宜昌增加一对车，另外有3辆进行重连，相当于每天有以前的11趟了。
此外，长途客运站发往潜江、荆州、枝江客流有所下滑，到潜江是55元，荆州是50元跟60元2种车型，到枝江是75 因天门 票价68 、仙桃票价38、汉川票价24，离武汉较近，几乎是趟趟爆满。这种话也就是骗骗不明真相的人，只是借记者的报道说明一下而已，人再多别人下火车的也不会坐汽车了，太麻烦了。
不过省客集团也低估了动车增加1万4千个席位的影响，也就是相当于增加了3分之一的运力，特别是武昌 5趟有4趟停靠潜江站，并实行16节车厢重联运行！
此前有些地方部分为了维护当地汽车运输部门的利益，故意只开一条公交敷衍了事，对黑的运营，公交线路少，乱收停车费等损害广大旅客的现象不闻不问。如果这种现象还得不到改善，大家可以向更高的媒体反映，或者直接向省主管部门湖北省交通运输厅反映，向潜江市证符 反映也没用的，他们都是一伙的，大家也都知道，汉宜开通后 荆州市的领导多次去车站现在调研指导，前几天还专门拜会武汉铁路局局长要求增加车次方便荆州人民的出行，这才像父母官的样子，不管你是不是作秀，起码也要做一下吧。潜江的呢 不闻不问，经过湖北日报集团楚天都市报记者有关于潜江站站前广场无厕所，公交线路少，黑车猖獗的报道后，还有湖北网络广播电视台记者4次拦正规的士去火车站都不打表的报道之后，相信潜江交通有关部门应该正视舆论压力，一定要切实履行自己的职业为潜江人民更好更方便的出行服好务，运管处的人们啊，你们去管管火车站附近的营运秩序吧，不要总在潜江服务区呆着，外地的汽车也带不了几个乘客了，汽车票价不降到35是没有多少人愿意坐的。潜江到武昌的票额将会大幅度增加，下个月动车加开潜江每天会多出1000张票额，这是大势所趋！
现在江汉油田所在的广华西城区还没有开通到园林的公交，这还叫
西城区吗，说出来都不好意思。一方面潜江市规划了新城区那规划的好啊，说自己的GDP增加了多少多少，一搞就花很多钱请明星搞什么龙虾节，一方面又在哭穷说财政紧张目前无法进行城乡公交一体化改造，真是自己打自己的脸。大家都拭目以待吧，看看他对楚天都市报记者的承诺是否兑现！
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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-27 08:22:44
发表于 湖北省黄石市 2012-7-27 08:57:06
