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楼主: ZHANGEGE

我市公交线路调整征求市民意见

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东湖元老

白天不懂夜的黑

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东湖服务奖章

IP属地:陕西省咸阳市

发表于 陕西省咸阳市 2012-7-29 12:36:35 | 显示全部楼层
很期待各种特色线。再就是火车站那,不得不重视夜间进出火车站了。**八点之后打的从文化宫一片到火车站,一个来回没有40块人家坚决不去。
思路,决定出路,,
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少尉

鄂州土著民

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发表于 广东省深圳市 2012-7-29 18:45:25 | 显示全部楼层
敢不敢把公交开出鄂城,敢不敢?敢不敢
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发表于 湖北省鄂州市 2012-7-29 19:49:46 | 显示全部楼层
为什么不开通一条从城东到鄂州火车站的线路?我建议开通从司徒到火车站的线路(鄂东大道--武昌大道--凤凰路--文星大道---南浦路--滨湖西路--滨湖南路--江碧路-----火车站),城东没有一条线路到火车站,如果开通这条线路可以串联起好多学校(华森、五中、一中、六中、四中、石山中学),方便市民到火车站,也方便学生上学。如果不新开通把15路改线也好,不要把什么线路都放到江边,城东现在做了好多小区,将来的人流量会很大的。
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发表于 贵州省贵阳市 2012-7-30 11:31:55 | 显示全部楼层
怎么没有人关注这个了?
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发表于 湖北省鄂州市 2012-7-30 11:43:34 | 显示全部楼层
原20路改线怎么不从城东走了?改了之后,城东只有1、2、15路,且走向全是从武昌大道——老城区——江边的,城东这片没有往城南、市政府万联片和城西火车站的线路。
另外建议公交线路有去有回,尽量不要安排一对对的路线,什么5路和10路,3路和13路,大部分线路都重合的。
所有公交车车头和车尾都要有明显线路号码标志,不要像3路和13路,本身长得又像,侧面又有两条路线标志,非要到车头才分得清是哪路。
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发表于 湖北省鄂州市 2012-7-30 12:05:15 | 显示全部楼层
公交调整最终极的目的是方便群众出行,增设线路应该是多照顾交通站点少线路少的地方,盘活资源打通出行瓶颈。原20路车试运行曾坐过几次,从家到单位只要5分钟,中间还停了3站左右.有些交通不便的城乡结合部其实离市中心并不远。后来20路因为运营亏损停开。原因是坐的人少了。但当你等20分钟、半个小时甚至一个小时都没见一辆车,当你在公交站牌上看到收班时间是晚上九点实际上下午五点多就收班了,谁还会等呢,总不是打的走了?经常看到两三辆6路车前后脚到站,有的挤死了,有的只坐几个人,有时还都是空车,当然,6路车这次暂不调整可能是出于大多数人习惯的问题,但相信合理调整了运行效率会更高。希望此次公交调整不要形成马太效应,公交调度工作应该更细致科学一些,公交资源配置再均衡些,给人们出行带来更多便利,让城市更宜居。
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中士

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发表于 湖北省鄂州市 2012-7-30 17:33:50 | 显示全部楼层
城东线路应增设。
目前城东只有到武昌大道、文星路、江边的线路,太过单一。
应该是去年开通的20路,现在都看不见了。
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中尉

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发表于 湖北省鄂州市 2012-7-31 13:22:33 | 显示全部楼层
泥鳅说的不错
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发表于 湖北省鄂州市鄂城区 2012-8-1 10:16:47 | 显示全部楼层
怎么没有到新愽物管那边的车?
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上士

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发表于 湖北省鄂州市 2012-8-1 13:49:12 | 显示全部楼层
希望增开鄂黄大桥→新城明珠,新城明珠→火车站,樊口二中→洋澜小学的线路。
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