市民反映，书记批示，货车仍在城区道路上畅通无阻

实在想说

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          江山路、阳关大道重载货车仍然畅通无阻
    （荆门日报记者 报道）本报和《荆门晚报》近日先后刊登了五市民7月20日半夜蹲守搞调查，连夜向市委书记写信，反映超载超限货车进入江山路、阳关大道等城区路段，严重影响市民生活和安全，损坏道路、污染环境、堵塞交通等问题。并详细记载了货车车辆数。市委书记王玲于7月22日及时进行了批示，要求相关部门采取针对性措施，加强管理。7月30日，记者在江山路和阳关大道亲眼见到是：载重货车仍然畅通无阻，道路受损依然严重。
    7月30日早晨7点30分，记者从荆潜公路新汽车站转盘处进入阳关大道，在深圳大道与阳关大道交叉路口的阳关大道一侧，有关部门在数月前就在这里放置了水马（一种阻止车辆通行的障碍物），并设置有禁止货车通行的告示牌，现在告示牌已不知去向，水马被搬开一个大口子，不断有货车从这个口子通过。记者在阳关大道上，连续看到十多台大型载重货车，装着如山的石渣、石硝、粉煤灰、矿石等物资，没有任何遮盖，艰难地爬行着，道路的两边时有洒落的矿渣和沙石，本来整条道路一多半路面都成了戳板路，现在越来越戳人了。江山路的水泥路面早就破损不堪，现在越来越难行了，与热电厂和荆钟路相连的一条新修的水泥道路，已被大型货车碾压的开始出现破损。从杨家桥十字路口，有关部门本来就有要求货车绕行的告示牌，也设置了水马，但所有货车仍然畅通无阻。当日中午，记者在荆钟路看到，仍有大量的货车从这些道路上进出,有的载重货车停在路边，等下班后通行。据江山路附近居住的市民反映，由于江山路路面较窄，前不久，这里经常发生堵车现象，严重影响了这里群众生产生活。
    市民之所以如此负责的蹲守调查，连夜赶写“报告”，既反映了这些货车的扰民之甚，破坏之大，也说明了这些市民有一种强烈的社会责任感。记者在这几条道路上的亲身体验，确实让人有一种无奈的震撼。而市民的反映在市领导作出批示后，问题依然如故，实在令人深思！
   
    编后：超重超载货车在公路上行驶也要受到处罚，而城市道路从设计到施工，都与公路有一定的技术区别。这些货车肆无忌惮地进入城区，行驶在城区道路上，不仅严重扰民，而且破坏道路、污染环境、堵塞交通，给城市管理带来很多弊端。可有关部门虽然设置了禁行标识，但不加强严格管理，如同“聋子的耳朵”，甚至没有这些普通市民有责任心，难道就不觉得自己在失职吗？希望有关部门确实拿出有效办法来，认真履行自己的职责，回应市民的诉求，落实领导的要求， 创造良好的环境。

东方败

货运物流对一个城市和地区的发展发挥着举足轻重的作用，
近几年在东部发达的地区它以其迅猛发展而很快引起人们的关注，
没有发达的货运，这个地区的资源如何运出去、需求物资如何送进来？
在我国沿海地区，专业化物流服务需求和专业化物流企业已经出现并且不断发展，
一些地方的政府正着手研究和制定地区货运物流发展的规划和有关促进政策，
推动货运物流产业成为二十一世纪经济发展的一个重要产业部门和新的经济增长点。

近几年，在我们荆门这个内陆城市，本身货运物流就很落后，
随着城市管理的需要，
对货运车辆实施着一系列的歧视性的地方土政策，
忽视了货运物流对一个地区的经济繁荣、税收贡献起着举足轻重的作用，
我们不能因哽废食，
除了罚款、不让进城，
试问，我们的政府为这些货运从业人员提供了那些人性化的服务？

中原猎手

不让车走肯定不行，往哪走？

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