别再让5、10路公汽在城里打转转了

山水吴都

5、10路公共汽车是我市城区的主要线路之一，同时也是一条重要的环城线路。
随着城市的发展，已有了调整的必要，
第一，不管是5路还是10路，从南向北，只要驶过武昌大道，乘客骤减。三面像和东城小学之间，乘客要不换乘，要不就到了目的地。
第二，线长点多，如座错了方向的车，围城找转半天。
三、服务地地域有限，没有发展空间。城东城西无法兼顾。
目前，主观客观上都具备了调整的可能。
一是3路13路拆环改线成功，为6路拆环改成22路和23路奠定了成功的经验。从6路拆环改线的走向看，也一定会取得成功。可以预见，不需太长的时间，一定见效。
二是随着鄂州火车站改扩建以及武黄城铁的兴建以及城市的发展，城东城西出入火车站及附近区域的人越来越多有市场的需求。
以下是我的设想，各位看看对不对。

一是将5路改线开往城西杜沟。
具体走向：火车站开出至轮渡走向和停靠点不变，然后直走沿江大道至博物馆再走寒溪路再走武昌大道过大闸至杜沟。沿途可停靠滨江景苑北、博物馆、西山站、西山坡、鄂钢桥、福利院、大闸东、大闸西、杜沟等站。

二是将10路改线开往城东公汽停车场。
具体走向：火车站开出至东城小学站走向和停靠点不变，然后改线走武昌大道、桥西路、鄂东大道、滨湖东路至城东公汽停东场。沿途可停靠长江天下、鄂重小区、东升花园、卫家湾、中南职校、桥西路西、桥西路东、蟠龙市场、司徒小学等站。

如有不妥，敬请拍砖。

吴都交通

      楼主您好！为整合资源，优化线路整体布局，市客管处今年7月面向社会面向市民广泛征求调整线路意见。线路调整规划时，既要满足群众出行需要，又要遵循公交快捷方便、减少线路重复、扩大公交覆盖范围的要求。我们将就您提出的建议及其他市民的意见商请有关专家以及相关职能部门充分调查论证其可行性。
      感谢您对我市公交行业的关注和提出宝贵意见。

裙舞飞扬

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爱尘

既然是主要线路之一就没必要改了，改了以后可能就不再是“主要线路之一”了

山水吴都

改了的话，就成了二条主要线路了

山水吴都

城市长大了，公交也得有更大的心胸。

原矿底槽清

技术贴，顶起来

程哥哥

原矿底槽清 发表于 2012-8-9 13:44
技术贴，顶起来

{:soso_e120:}

107286854

什么时候论证成功

伽西莫多Quasi

乱发表意见.