表示各大商贸项目扎堆不利于平衡经济发展

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             汽车城、建材城、潜江唯一的汽车站、农贸市场、农机市场基本上都在西城区域，虽然容易形成区域经济，但是不利于经济一体化发展的，容易形成地方区域差距，市区周围零星几个商城在建设中，也差不多和几年前的水牛城一样，没什么人气。现在水牛城熬出来了。相比水牛城，大雄那边就差很多，因为那边人不多，而且还不是市中心，短时间看，零星商城不容乐观，各大商城应随政府规划建设，扎堆不是好现象，长远看来。

棋逢对手

楼主分析的很有道理，不过开发商也不是傻子。

可爱先生

说实在，我硬是没看出楼主说明的理由是什么

汉宜高铁

各有利弊

hbdh

让开发商去闹吧，他们很有那个动力！{:soso_e192:}

潜城网世

只是那个老桥太窄了 物流到时候是瓶颈

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可爱先生 发表于 2012-8-16 13:51
说实在，我硬是没看出楼主说明的理由是什么

理由很简单，那就是招商引资的项目有限，都扎堆了，经济格局会呈现半边天的势态，不利于带动各城区经济平衡发展。

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hbdh 发表于 2012-8-16 20:29
让开发商去闹吧，他们很有那个动力！

政府作用还是很明显的，只是出于利益，任由开放商去。

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棋逢对手 发表于 2012-8-16 11:16
楼主分析的很有道理，不过开发商也不是傻子。

纯属小谈，过奖了。开发商很注重短期回报率，在人气不旺的区域培育市场，代价太大了，不是他们的首选，唯有政府出面规划。

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潜城网世 发表于 2012-8-16 21:43
只是那个老桥太窄了 物流到时候是瓶颈

老大难。车流陡增，车道太窄是老城区的最大弊端。