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发表于 广东省深圳市 2013-6-8 00:10:40
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麻城民工1 发表于 2013-6-6 20:04 
麻城作为一限制开发地区,经济欠发达是不争的事实,城际铁路优先江北四县是正理,你们那边的铁路己经有浪 ...
麻城作为一个限制开发的老区,山区,己经有了京九,沪汉蓉,武麻联络线!再修城际铁路是不现实的,从经济角度来讲,太浪费!
而武冈延伸线,贯穿江北四县,一来可以使即有的武冈线发挥更大的作用f。二来方便江北四县的人民与武汉之间的交流,其紧迫性,重要性,远在你所谓的“武麻城际”铁路上!
麻城有了这么好的交通条件,却仍然没有经济腾飞,不得不说对不起这么好的交通条件,国家把给了麻城这么好的交通,麻城拿什么回报国家了?
麻城改市三十年了,还顶着国家贫困县的帽子,拿国家的补贴,说不好听就是吸国家的血。包括黄冈市的血。黄冈作为一个经济不发达的地级市,还要养着这么一个忤逆不听话的麻城。黄冈一边给麻城输血,一边被你们骂。你们有良知不?
数千年来,作为鄂东地区的政治中心,文化中心,经济中心。黄冈一直在默默的,任劳任怨拉扯着麻城这个苦孩子。在这个沉重的负担下,导致黄冈总比周边兄弟市发展慢一拍,但黄冈一直无怨无恨!
反看麻城,拿了黄冈的资源争取了数条铁路,数条高速,有着黄冈最大的地盘,却仍然不能反哺,报效黄冈,报效湖北,报效国家。一边吸着黄冈的血奶,一边骂着黄冈穷!
黄冈,真是悲哀! |
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