官方消息：京九客专走武汉

且行且珍惜 · 发表于湖北省武汉市 2012-8-16 18:10:37

http://bbs.cnhubei.com/thread-2674176-1-1.html

zheng0625 · 发表于江苏省南京市 2012-8-16 18:15:15

去年7.23以来，铁路建设基本就没新开工过项目，在建的部分都停建缓建了，所以12.5期间压根不用蛋痛这个了

plus · 发表于广东省深圳市 2012-8-16 19:29:09

淡定，麻城人口需求在那里，不会跨越麻城的

麻城的一片云 · 发表于广东省深圳市龙岗区 2012-8-16 19:37:19

我也觉得应该走麻城，麻城人口是红安两倍，国家会从经济利益去考虑的，麻城有这个优势

plus · 发表于广东省深圳市 2012-8-16 19:46:15

把麻城并入武汉，麻城站不就是武汉东站了吗？

麻城的一片云 · 发表于广东省深圳市龙岗区 2012-8-16 19:59:49

{:soso_e179:}

我爱吃土豆 · 发表于广东省珠海市 2012-8-16 20:25:00

看了武广高铁，再想想京九客专，似乎没有可能在红安或是麻城建站的。

以客专300KM/H的速度，麻城和红安到武汉都差不多在100KM左右，似乎刚刚起跑10来分钟就到下一站，是严重的不合理的。

崛起的麻城 · 发表于安徽省合肥市 2012-8-16 20:29:48

plus 发表于 2012-8-16 19:46 把麻城并入武汉，麻城站不就是武汉东站了吗？

可得

麻城民工1 · 发表于湖北省黄冈市麻城市 2012-8-16 21:24:51

确定要走湖北吗？
武汉想要，麻城当然没办法争
湖北现在争的过安徽省吗？
所谓的官方多是各地方政府的意愿罢了
至于红安，走的话也只可能是小站
而且红安本身人口过少，对周边作用很少
因为离武汉太近了，看看现在合武动车就知道

麻城民工1 · 发表于湖北省黄冈市麻城市 2012-8-16 21:31:16

本帖最后由麻城民工1 于 2012-8-16 21:32 编辑

当然，真要走湖北，走武汉的话
麻城必须争取有站
从地理位置上讲，走麻城占优
麻城和红安相比，人口多，而且西南是平原
作为三省咽喉之地的交通要冲麻城
千里大别山刚好有条缝在麻城
麻城东是罗田、英山，西是红安、大悟
自古就是一条路连接大山两边的路
就是现今麻城境内的106国道线
所以走麻城，工程花费最小
真的确定走湖北的话，大家别灰心
麻城有实力竞争的

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