麻城可以为230公里京九湖北段喊万岁！

麻城民工1

plus 发表于 2012-8-23 18:30
楼主再测测阳逻站？

阳逻站可能性不大
也在260公里以上

麻城民工1

davidxia2011 发表于 2012-8-23 21:38
关键是你的230公里的消息哪来的？

真实不？

武汉将新建3条城际铁路

http://news.mechnet.com.cn   发布时间：2012-08-17   来源：中国起重机械网

武汉在“十二五”期间铁路建设项目主要有8个。其中，城际铁路方面，除正在建设的武汉至黄石、武汉至咸宁、武汉至孝感和武汉至黄冈4条城际铁路外，还将新建天河机场至黄陂城际铁路，该城际铁路东接天河机场，与武汉至孝感城际铁路相连，西至远城区黄陂区；新建武汉至仙桃(潜江)城际铁路，全长148.5公里，设站15个；新建武汉至天门城际铁路，全长116公里，设站10个。此外，铁路项目中还包括新建京九客运专线，该客运专线全长约1041公里，其中湖北境内230公里。

http://news.baidu.com/ns?cl=2&rn=20&tn=news&word=%E5%85%B6%E4%B8%AD%E6%B9%96%E5%8C%97%E5%A2%83%E5%86%85230%E5%85%AC%E9%87%8C&ie=utf-8
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这是目前能在媒体上查到最可靠的数字
有京九客专长至九江段的路程数
也有湖北省段的数字
有如此准确的数字，说明线路已定好了
应该很靠谱
230公里意味着客专必定只能走老线

麻城民工1

新州也是武汉的一个区
走新州就不算从武汉过？
老京九不是也从武汉过
从武汉过与从武汉那个区那个点过大有区别
大武汉就是大，那里过都是从武汉过
所以传言客专从武汉过完全有可能
同样道理
从黄冈过并不是说一定要走黄州
从蕲春设站难道黄冈能说境内无站？
有的人可能以为武汉就水果湖那么大
黄冈就只有一个遗爱湖那么小

麻城民工1

虽然最终结果未出
有两点是可以肯定的
一、客专必定比老线直，比老线短
像那种说划到武汉那里然后再转90度的弯，这弯的无远八弯的
我说你干脆接武汉地铁算了，在武汉跑一圈再出来不是更好吗？
这可能吗？
二、新客专设站少，很有可能就三站
北边麻城一站,如果武汉在新州设站的话,江北再设一站就OK了
我始终相信
230公里的数字肯定是算出来的
那么新客专可以肯定的说
必走麻城
不然，不管你怎么画就是和这数字对不上
当然，有人爱怎么画怎么说也是个人自由
但只要湖北境内的数字不是230公里，那就没什么意义
你说走那里都行，在你家门口设站都可以
前提是你得先对上230公里

麻城民工1

谈笑春风 发表于 2012-8-23 23:47
就算走麻城，可能也不会设站，还不是一样！

站是有的，就看是个什么样的站估计类似北站
所谓准二等站吧
麻城作为鄂东北节点
湖北不可能不支持设站
能设大站当然就不设小站
以后就算照顾武汉客流
最多就少开几次车罢
但像麻城老站一天有几十次近百次的车次数
对新站来说
可能是一个传说了

麻城民工1

230就这个数字好
希望别再变了
谁要变谁是250

恶魔猎手

麻城民工1 发表于 2012-8-23 11:44
看图结果二
新客专有可能在麻城北一带
老站附近设站可能性不大

在三里桥一带设站或者共用北站都是可以的。不过我认为共用北站更好！

恶魔猎手

qjy2009 发表于 2012-8-23 21:44
这个站完全可以走麻城站，借机巩固麻城站，高铁可以采取走高空的方式，象深圳北一样，下面走普铁 ...

麻城那么穷，又不缺土地！不可能走高空或者地下。

恶魔猎手

其实从潢川沿着106国道引入麻城更好！