请交通运输局解释下天仙城际公交的问题？

襄河边哈

要zf拿钱来补贴，哎…

文白若寒

襄河边哈 发表于 2012-9-6 21:27
要zf拿钱来补贴，哎…

专线公交何时开通

文白若寒

通化天门人 发表于 2012-9-6 18:55
他们美其名曰是联营，其实就是垄断。

就是线路班车

文白若寒

从来没见过十五分钟一趟的天仙城际公交，

不知道哪个坐在办公室写的回复

文白若寒

网友：
    您好！
    经调查，天仙城际公交采取全天候、高密度发班模式运营，每15分钟一班，客运车辆发班正常，无塌班、拖班现象。
    为切实加强道路客运与天门火车南站的衔接，确实惠利于民，7月1日，我们将天门城区至天门火车南站客运票价由13元调整为10元；7月16日，市政府召开专题会议，再次将客运票价由10元调整为8元，线路运力仍然由天仙城际公交循环运营来保障。由于惠民票价只针对天门城区至火车南站，所以其他沿线客运票价依然执行的是市物价局原核定的市际客运票价标准（市际客运票价不享受农村客运班线燃油补贴政策）。
    根据市政府要求，目前，我们正着手天门城区至火车南站客运班线结构调整工作，更新车辆上档升级。同时，我们将及时联系物价部门，落实天门城区至天门火车南站沿线停靠站点及梯形票价，进一步规范客运票价秩序。
                                                                           
                                                                        天门市交通运输局
                                                                          2012年9月5日

文白若寒

从来没见过十五分钟一趟的天仙城际公交，

不知道哪个坐在办公室写的回复

上车八元居然正常

拖枪河

文白若寒 发表于 2012-9-8 07:15
网友：
    您好！
    经调查，天仙城际公交采取全天候、高密度发班模式运营，每15分钟一班，客运车辆发班 ...

毫无实质性调查结果，全凭主观臆断的官僚回复！
1、既是‘全天候、高密度、正常发班、无塌班、拖班现象’，那广大网友的遭遇怎么解释呢？难道都是网友杜撰？
2、老百姓根本就没有得到从13元降到10元再降到8元的实惠，反而是你们断章取义，诠释为上车8元是合理的。这种有悖良心，完全不作为的行为，竟被你们认定为丰功伟绩，居然还理直气壮啊？我都替你们害臊！

横林狂客

一口价八元，天门人真是被这群无良车夫黑得体无完肤了！
行业整顿，行业规范，天门交通部门的各位你们少打点麻将，多去干些正事吧，人民不会忘记你们的好的！反之，天门人会待见你们这群垃圾吗？送到垃圾处理厂去吧！

文白若寒

拖枪河 发表于 2012-9-8 09:42
毫无实质性调查结果，全凭主观臆断的官僚回复！
1、既是‘全天候、高密度、正常发班、无塌班、拖班现象’ ...

肯定是临时工写的{:soso_e114:}{:soso_e127:}

文白若寒

横林狂客 发表于 2012-9-8 09:49
一口价八元，天门人真是被这群无良车夫黑得体无完肤了！
行业整顿，行业规范，天门交通部门的 ...

都坐在办公室回复，十五分钟一趟，上车八元合理。
他们肯定没坐过城际公交，大热天又没空调，
交通局局长应该去体验下