你们说年轻的孤老头这种人配当版主吗？

陌上行 · 发表于上海市 2012-9-15 13:16:12

据日本共同社报道，日中经济协会将派出以丰田汽车董事长张富士夫为团长的访华团，从9月22日起赴北京等地访问。该访华团计划与中国政府要人会谈，同时希望从经济层面加强两国的互信。分析认为，这一信息说明日本经济界的大佬们已经开始坐立不安了，丰田董事长此次率日本经济界人士组团访华，意在示好中国政府及消费者。但中国消费者是否买账尚未可知。（中新网2012年9月14日）
民间的力量是强大的，尽管有几只苍蝇嗡嗡乱叫，说什么“抵制日货”是不理性的、是害国的。但中国人民是真正爱国的，是团结一致的，终于以自己的爱国热忱和实际行动，真实表达了对日本错误的强烈反对与抗议，真正让日本人领教了中国人民的坚强决心和自信心。
没有日货，我们不是生活不下去；没有日货，我们依然可以发展得更好、生活得更好。如果一个民族、一个国家，在面对主权受到侵犯、领土沦为敌手的时候，居然还连一点经济的损害都犹豫不决的话，那么还谈何动武保卫祖国呢？毕竟面对军事措施时，经济战争可以称得上“不战而屈人之兵”，因为军事措施不仅威胁人的生命，还会威胁经济利益。
所以，那些口口声声抵制日货是不理性的所谓专家们，要么是别有用心，要么是具备了某些利益的心，拿了人家的钱，替人家说话。
我们的老百姓有自己的头脑，有自己的智慧，面对日货，他们已经做出了选择。对于日系汽车，此前出现了一些打砸行为，固然行为已经触犯法律，但却给了抵制日货汽车方面以极大的信号。
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，与上年同期比较，8月份日系品牌乘用车下降2%，而德系、美系、韩系和法系分别增长26.5%、19.9%、13.0%和4.21%。从汽车品牌来看，8月份销量排名前十位的轿车品牌，无一日系品牌。
中国人民抵制日货的爱国行动终于爆发出了强大的力量，终于让日本的经济开始受伤，终于在经济领域打响了保卫钓鱼岛的战役。
在今天这个时候，与日本小泉执政时期相比，中国的经济以及中日关系经济已经发生了很大的变化。当年，中国的GDP在世界排行中居于日本之后；今天则排在日本之前。当年，日本是中国最大的贸易伙伴；今天，中国是日本重要的外贸出口地。因此，“经热”降温肯定对两国都有影响，但这对日本则是致命打击。
那么，这个时候日本经济界欲派丰田董事长组团访华示好，要想改变这个局面，恐怕见见几个政界要人是无法解决根本问题的，因为主动权掌握在广大的消费者手里，而想要消费者买帐，恐怕最为重要的是日本方面的表现。
因此，对于丰田访华团及日本经济界来说，目前要最先做好三件事：一是在经济界本身开展“自查、自律”，看看有哪些企业、行业本身就是日本右翼分子的“鼓吹者”、“支持者”。这些企业当中，本身就是以侵犯中国主权和领土为目标的，他们可以说是争夺钓鱼岛的积极分子。如果说有这样的企业，你根本不用来访华，还得先打好自己的庭院再说。
二是要通过经济界自身的强大能量和实力，以实际的声明和行动，充分影响时下野田政权侵害中国主权的错误做法，充分打击那些右翼分子的嚣张气焰。日本经济界的大佬们不应继续固守“在商言商”的信条，在与中国进行交流、沟通之前，应该更多地对没有长期执政经验的民主党政权进行指导，讲述最为普通不过的“经济基础决定上层建筑”的道理，告诉他们在钓鱼岛做“秀”虽然可以一时抓人眼球，但给日本带来的经济危害却是需要长期补救的。只有这样的真诚行动，才能在来华之前表示出真诚的友好。
三是要尊重中国消费者，不能再有歧视现象。据早前报道，日本出口到中国的产品，有很多都是二三流产品，一流产品一般去了欧美，而且在服务方面也逊于欧美。曾经连汽车召回制度都拒不执行。尽管眼下受到的是钓鱼岛影响，但也不排除今后消费者对于日本方面的歧视与轻视表示出的抵制，何况中日之间的仇恨并不是那么容易解决。
近段时间，中国民间反日的力量不断上升，极大地鼓舞了保卫钓鱼岛的士气，并不象某些人所说的是“不顾理性”。中国8艘海监船成功有效地实现维权巡航。另据了解，央视多个频道自今日起连续两天停播日本企业广告。此前，贵州卫视也于13日晚宣布停播所有日本企业广告。
而这样的行动，还在民间继续自发传递，并不是什么所谓的专家们几句理性可以随意谩骂和侮辱的，中国人民有自己的看法，有自己的爱国主张，有自己的民族气节。不是为了几口饭吃，为了几根骨头，就没有了做中国人的气节。

陌上行 · 发表于上海市 2012-9-15 13:18:45

对于日系汽车，此前出现了一些打砸行为，固然行为已经触犯法律，但却给了抵制日货汽车方面以极大的信号。
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，与上年同期比较，8月份日系品牌乘用车下降2%，而德系、美系、韩系和法系分别增长26.5%、19.9%、13.0%和4.21%。从汽车品牌来看，8月份销量排名前十位的轿车品牌，无一日系品牌。

陌上行 · 发表于上海市 2012-9-15 12:44:59

我的抗日帖被他删了2个还是3个，记不清了。
现在全国在酝酿一种逼迫日本的气场，可是他处处打压这种气场
现在他居然在中部版块禁言我，像这样的汉奸垃圾，怎么还有脸在这里做斑竹？

年轻的孤老头 · 发表于浙江省杭州市 2012-9-15 16:21:09

本帖最后由年轻的孤老头于 2012-9-15 20:19 编辑

只删了你一帖，其他是管理员删。别拿爱国当幌子。你公开散布见到买日产车的就坚决砸，还说湖北产日系产，买日系车很多。谁买车就是人家的私有财产，宪法规定公民的财产受法律保护，不受任何个人或法人侵犯。试问，谁给你的权力见到谁买日系车就砸的权力？如果这样就叫爱国，国家不就乱了？有本事自己买车去砸。
你还连续发帖威胁我，不禁言你几天你会把坛子搞乱！
-------------------------------------------------------------------------------------

评论：打砸日货不是爱国是犯罪是害同胞

2012年09月15日07:21新京报[微博]我要评论(8960)

　违法的虽只是个别人，却让爱国行动蒙羞。

　　8月19日，深圳有人发起了“抵制日货”行动，但其中个别人借机滋事，把一些市民的日系轿车砸坏。警方证实，4名人员因打砸日系轿车，已被检察院批捕；当时还有个别人员煽动群众冲击警车，警方也已进行调查。

　　表达爱国，天经地义；但爱国绝不是僭越法律的借口，否则爱国行为，就会异化为违法犯罪。8月19日的行动中，一些人实施的打砸、破坏行为，已经违反了《治安管理处罚法》；毁坏汽车的行为，案值可能突破5000元的刑事立案标准。这次深圳检方批捕的3人，涉嫌的罪名应该是“故意毁坏财产罪”或“寻衅滋事罪”，可能被判处三至五年以下的有期徒刑、拘役或管制。

　　日系车是中国公民的合法财产、劳动所得。这和爱国者的财产一样，受到中国法律的保护。打砸这些财产，并不会对日本政府造成任何损失，倒霉的是自己的同胞。道理说起来很简单。但让人遗憾的是，在之前的2005年、2008年的若干次爱国行动中，都发生过违法的打砸事件。虽然，违法的只是个别人，却让爱国行动蒙羞。“后人哀之而不鉴之”，不懂得“守法是爱国的前提”，难免重蹈覆辙，自酿悲剧。

　　在日本做出侵犯我主权的行动时，我们当然要亮出自己的态度，但爱国行为应该在中国的法律框架内。因为无论是中国公民的合法私产，还是在华日本人的安全，都是受中国法律保护的；维护中国法律的尊严，是爱国的应有之义，相反，僭越法律底线的所谓 “爱国”行动，只会授人以柄，损害国家形象，是不折不扣的“害国”。

　　拥护政府的外交行动、遵守中国的法律、尊重团结自己的同胞，才能形成爱国的堂堂阵列、浩然正气；日本右翼势力才会有所忌惮。爱国切忌走向偏执、违法的歧路，那只会伤害爱国共识。