去了躺成都，回来的路上无语啊！！！

红安东站

巴山楚仁 发表于 2012-9-16 20:36
成都的城南地区还有国际化的特色，用媒体的话说，叫：国际城南。以天府新区为核心，发展的不错。

城北地 ...

红安东站

本人去成都办事，9月12号回武汉的票，是K724次，我办事的地方是红牌楼，我想从红牌楼到成都东提前2个半小时总时间充足把，接下来的事情让我觉得成都太垃圾了，首先我在红牌楼（2环线上）公交站就是找不到去东站的公交，居然看见一个麻木，我问他怎么座车去东站，他说这里没有，要转车，开价10元把我送动可以座90路公交的站牌，呵呵哪个站名太长了，记不清至少有八个字，还绕口，麻木横冲直撞，一路畅通无阻（没有警察管，到处是麻木，汽车站，火车站，大点的公交站都有）大楷2公里的样子，麻木师傅说到了，我看了下站牌有个90路到东站，我谢了师傅付了十快钱，可是我左等又等就是没有90路来，到公交站已经10点30了，我的票是12点42开，我想时间肯定够，等到11点10分车还没有来，我开始急了，狠了下心做的士把，呵呵的士就是没有，我这个时对这个城市真的是无于语啊，这个时候离开车只有1个多小时了，还有这么远的路，真急了！这个时候我看见了一个摩的，我忙问去东站多少钱，他说很远，至少100块，我说你杀人啊，最后还价80块，总算到东站了，我付他100块，他说没有零钱，我看了下东站四周至少1公里没有商店，我已经没有时间耗着了，时间不等人啊，我要赶火车，就这样又损失了20大洋，走到候车室里面，真是气派啊，不过没有几个人，站里空荡荡的。回武汉查了下，从红牌楼到东站仅12公里很近的，但是没有公交车，我又查了下东站公交只有6条线，我就是说怎么12公里路要走近2个小时（没有堵车），需要换乘3次，不是高峰期拦不到的士！！！成都----一个去过就不想再去的城市

巴山楚仁

成都的城北地区的士很难打，离不开人力三轮和电三轮。我好几次去荷花池汽车站或火车北站都是打不到的士最后靠这些三轮车解决的。

主要在于，成都过去地势平坦，市民有依靠自行车出行的习惯换，导致公交车班次和路线都无法满足需要，出租车数量不多，很难遇上。所以城北地区和城东部分地区“麻木”成为重要交通工具。

而城南和城西则几乎看不到“麻木”。

因为i成都是南富西贵，东穷北乱。

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红安东站

巴山楚仁 发表于 2012-9-16 20:07
成都的城北地区的士很难打，离不开人力三轮和电三轮。我好几次去荷花池汽车站或火车北站都是打不到的士最后 ...

因为i成都是南富西贵，东穷北乱        你的话让我长见识了   也怪我对成都不了解，我还因为是国际大都市啊

红安东站

华尔道夫 发表于 2012-9-16 20:47
红牌楼到火车东站有直达公交的。
楼主还是出门太少，缺少应对经验。说实话，你的经验还不如我大学刚毕业时 ...

我用百度地图测量过刚好12公里，不是直线，是道路

红安东站

华尔道夫 发表于 2012-9-16 20:47
红牌楼到火车东站有直达公交的。
楼主还是出门太少，缺少应对经验。说实话，你的经验还不如我大学刚毕业时 ...

我用百度地图测量过刚好12公里，不是直线，是道路

沐川草龙

成都----一个去过就不想再去的城市{:soso_e180:}

巴山楚仁

红安东站 发表于 2012-9-16 20:20
因为i成都是南富西贵，东穷北乱        你的话让我长见识了   也怪我对成都不了解，我还因为是国际大都市 ...

成都的城南地区还有国际化的特色，用媒体的话说，叫：国际城南。以天府新区为核心，发展的不错。

城北地区一直脏乱差。

华尔道夫

红牌楼到火车东站有直达公交的。
楼主还是出门太少，缺少应对经验。说实话，你的经验还不如我大学刚毕业时去上海时的经验。我在上海都能够找到最合理的交通路线。
至于红牌楼怎么去火车东站，你可以上8484公交网查一下。另外，提前打的走三环应该一个小时可以到的。
另外，说一下，红牌楼到火车东站肯定不只12公里，直线距离都不只12公里。实际道路长度应该在18公里左右。
另外，红牌楼是成都的家具市场、汽车零配件商贸区，比较乱一点，但高贸比较活跃，适合做生意