天仙城际死期将至

流狼记

不错

仙桃西站

shenghuom 发表于 2012-9-24 10:29
好的！直接开到江汉桥头调头。哪有在自己的地盘让别人开公交的道理？

你的愿望落空了！
时代变了，不再是以前那种狭隘的行政区划壁垒了，天仙两地在火车站上的合作不是区区的区划壁垒所能阻挡的！
支持天仙两地摒弃前嫌做大做强火车站！

北纬30度的

仙桃西站 发表于 2012-9-25 11:16
你的愿望落空了！
时代变了，不再是以前那种狭隘的行政区划壁垒了，天仙两地在火车站上的合作不是区区的 ...

支持

横林狂客

仙桃西站 发表于 2012-9-25 11:16
你的愿望落空了！
时代变了，不再是以前那种狭隘的行政区划壁垒了，天仙两地在火车站上的合作不是区区的 ...

  火车站做强是天仙两地的事情，合作才能做大。凋敝的天门南站周围是远比公共交通更大的一个硬伤。

xindea168

坐过101，那么远的距离，还是硬座，时间长了屁股还是有点不舒服。
回程做仙桃的巴士，软座就比101要舒服多了。票价还是一样的。

开心老豆

希望省里把天仙城际公交的燃油补贴款用在修通襄江大道上，因为仙桃城区10.1开通直达天门南站公交车，走现有的路太弯远了，修通襄江大道，天仙两地人民受益，天门政府又没钱修，仙桃政府不可能在天门大地上修。

荆楚々豪少

开心老豆 发表于 2012-9-25 16:34
希望省里把天仙城际公交的燃油补贴款用在修通襄江大道上，因为仙桃城区10.1开通直达天门南站公交车，走现有 ...

修个路。天门政府会没钱、你太小瞧天门了啊。修不修不是有没有钱，而是有没有必要一定要现在修。。好钢用在刀刃上。。

开心老豆

天门政府也许是在争取省里、武局修，因为襄江大道也可称为省道、也可称为汉宜高铁天门南站配套路。

天外飞心J

天仙城际公交,五块,不赔死才怪,人流量太少了.我坐过.全程下来就上那么大几个人,都不到天皂的一半,都搞不懂,天皂人流那么大,怎么不考虑按五块票价

北纬30度的

天外飞心J 发表于 2012-9-25 20:07
天仙城际公交,五块,不赔死才怪,人流量太少了.我坐过.全程下来就上那么大几个人,都不到天皂的一半,都搞不懂, ...

我看你是不晓得哈数，天仙公路坐车的人比天皂路上的人不是多一些才怪