40公里天仙公路中间无一镇区，麻洋横林谁能抢占先机？

北纬30度的

地区经济的发展，与其区位、交通条件息息相关。仙桃就是一个例子，从沔城搬过来后，成就了仙桃的繁荣。
如今，天仙公路成为了天门最热的一条线路，一头是天门市区和开发区，另一头是天门工业园、天门南火车站和仙桃社区。
天仙公路中间的麻洋与横林，正是看到了天仙公路带来的人流、物流、信息流，很早就分别在毛湖、宋市规划了工业集聚区，也想来分天仙公路带来的一杯羹。
也许是由于精力有限，亦或是既想发展镇区也想发展工业园区，还是出于别的什么原因，目前，麻洋、横林的镇区、工业园区都发展有限。
如图所示，如果麻洋能把政府机关搬迁到毛湖，以天仙公路西边的毛湖为中心来发展麻洋新区，应该要比现在发展的好
同理，如果横林能把政府机关搬迁到宋市，以卢埠宋市为中心，以天仙公路、小仙公路为主轴，来发展横林新区，也许也会快很多。

北纬30度的

小板西边已经被天门开发区划过去15平方公里了，包括金科等村，小板范围内天门河、九条河以西的地都是开发区的

横林狂客

横林和小板、麻洋

雁行折翼

现在开发区和工业园都缺企业，有企业也被市里拉走了，我们宋市就一个[[宇丰米业]]啊，规模还可以，年产值不超过2个E，[[宇丰米业]]最开始只是在宋市加油站旁边的一个小厂，也是漫漫成长起来的本土企业，不简单内。

开心老豆

横林和小板有可能搬到天仙公路旁，麻洋不可能搬，他在汉江边。

北纬30度的

开心老豆 发表于 2012-9-26 16:25
横林和小板有可能搬到天仙公路旁，麻洋不可能搬，他在汉江边。

汉江水道现在衰落了，肯定没天仙公路方便人流、物流、信息流了，毛湖区位、交通还是好多了

小板被天门开发区占了一些地，以后发展肯定会连起来的

最有希望的是麻洋横林往天仙公路边上搬

横林狂客

  横林和彭市搞融合，向城区融合也是有道理的。
不过当前还是要好好的搞好横林工业园，其实搬不搬都无所谓。

北纬30度的

横林狂客 发表于 2012-9-26 17:02
横林和彭市搞融合，向城区融合也是有道理的。
不过当前还是要好好的搞好横林工业园，其实搬不搬都无所谓 ...

我觉得，横林彭市还是各顾各，搞什么合并分拆是不可行的，当初仙北搞工业园，说要把多祥分拆，一部分划到天门工业园，一部分划到麻洋，结果还是没搞成。所以横林、彭市还是各自利用自己的地盘发展各自的，不要想什么合并分拆的事情。

横林向北发展，是横林一厢情愿，金彭公路中间还隔着一个小板，也不要想着和小板的部分地区合并拆分，小板自己也想发展，也想傍天门开发区的大腿。

终上所述，横林要抛弃和彭市、小板的合并拆分，安心的利用自己的地盘，自己的优势来发展。天仙公路经过横林10多公里，并且在横林境内，天仙公路小仙公路都是挨着的，这么好的区位，这么好的交通，不好好发展，可惜可惜。

请狂客斧正

横林狂客

北纬30度的 发表于 2012-9-26 18:06
我觉得，横林彭市还是各顾各，搞什么合并分拆是不可行的，当初仙北搞工业园，说要把多祥分拆，一部分划到 ...

你说的也对。
  这里并不存在什么拆分成分，横林要突破，借助金彭公路也是一个办法。现在整个天门的开发，已经到了罗湖村，罗湖村距离横林镇区也就不到6公里，这样做有利于横林向天门融城，也是有条件的。再说了，横林辐射小板诸村也不是一天两天的事情了，甚至包括岳口新堰的部分村，毕竟横林镇区的基础在这里，往北发展也是横林的一条出路。横林现在似乎确实是在往北发展。
彭市受交通所限，往南发展还是可以的。特别是看到清水那边也规划了不少工业用地，感觉还是很不错的。

北纬30度的

横林狂客 发表于 2012-9-26 18:32
你说的也对。
  这里并不存在什么拆分成分，横林要突破，借助金彭公路也是一个办法。现在整个天门的开发 ...

老百姓赶街都是赶近的，横林能辐射小板的段岭，新堰的下六屋；
麻洋也能辐射彭市的临江村
就是卢埠，也能辐射马湾的鄢巷、李潭
毛湖还不是能能辐射横林的杨林湾

横林沿金彭线往北发展，肯定比往南发展要好，这是对的，毕竟离城区近，但是搞工业还是要搞好卢埠宋市的工业园，毕竟这边的区位、交通要好