本帖最后由 一网湖水 于 2012-10-12 20:52 编辑
今日大冶讯(实习记者 陈璐 胡贤林 )墈头车流量剧增,转盘日日遭堵成了市民出行最头疼的事。每天高峰期,这里交通就瘫痪,尤其是节假日,数百辆货车、客车都堵在这里,墈头转盘俨然成了“露天停车场”。
“墈头转盘堵死了!”网友“幻风奇月”在东湖社区发牢骚。
“一堵就是一个多小时,逢年过节都堵怕了。”市民柯女士笑言患“恐堵症”。
是什么原因导致墈头转盘转不起来?是否有解决之法?连日来,记者走访了相关部门。
目击
转盘日日遭堵车没人快
“都十点多了,我们还堵在墈头转盘这里,动弹不得,你们快来看看吧。”连日来,不少市民纷纷反映,墈头转盘经常堵车,没个把小时根本出不来,“还没走路快”。
昨日上午,记者前往现场,看到宽阔的矿冶大道右侧排起来五六百米的汽车长龙,而城西路、金井路、大冶大道三个方向,也排着长长的车队。转盘内侧,几辆大货车拖着长长身躯,瘫在那里,将转盘挡住一大半。许久,见车子还没有动静,不少货车司机走下车,东瞅西望,或伸伸懒腰。
在人行道上,有不少拎着行李匆匆赶路的市民。“进城就这么一条主要干道,现在转盘堵车,乡镇客车都进不来,只好下车步行过来,再换乘公交车。”刚从刘仁八客车上走下来的张女士说。在附近做配件生意的李先生指着纹丝不动的车流,无奈地说:“堵啊!特别是近半年,天天堵。”
“基本上每天都有这种情况。”负责墈头路段交通的一交警对记者说,每天墈头转盘都会堵几次,“一堵就是一个多钟头,我们也很头疼。”
真相
车道少、乱停放让转盘“卡壳”
“转盘堵车也不是一两天的事了,尤其是今年,堵车情况越发严重。”正在墈头转盘疏导交通的徐姓负责人说,每天上午8点到10点,都会堵上一段时间,节假日更是没顺畅过。
究其原因,主要是车多、路窄、行车不规范、管理跟不上等原因造成的。
交警大队教导员王全胜给记者计算,平峰时期,大冶墈头平均日流量为15万/次,节假日大约增长30%,每分钟通行机动车104辆,高峰时每分钟通行机动车达到135辆,小小转盘,难以负荷。目前,大冶机动车增长速度很快,每年平均增加八千到一万辆,再过几年,墈头交通状况将会更糟糕。
“道路设置不合理也是重要原因。”王全胜说,转盘是通往多个乡镇的唯一入口,有3个方向,共7个车道汇入城区,而出口路段仅有3个车道,“如此一来,车子一多,很容易堵住。”
行车不规范也是原因之一。“乱停乱放极易造成追尾事件。”徐警官分析,倘若能解决墈头周围路口车辆乱停乱靠问题,墈头转盘拥堵问题“可以解决一半”。
“还有管理设施不齐全的问题。”徐警官称,“那些司机都很聪明,看到我们一走过去就发动车辆跑了。根本不能把他们怎么样。”徐警官头疼道。 建议
探头上岗、拓宽道路治堵
“城西路可开辟路线,不经过转盘,直接连上金湖马叫。”网友“幻风奇月”在东湖社区发帖建议,不少网友纷纷跟帖表示赞同。网友“湛月路1号”说“我也认 为城西应该至少有一条路要直线延伸连接到马叫大金省道。”并附上理由:马叫道路狭窄,成了一个咽喉路段,哪天一旦车祸什么的堵死,那就影响大冶南部的车子进入市区,大金线的还可以从陈贵那边走金山店线,殷祖刘仁八的就要绕一大圈了,基本上是阻碍了交通。
“希望能加装专业交通探头,让违停车辆无处可藏。”交警人员也表达了自己的心声。徐警官说,只有安装专业探头才有证据将违停车辆一网打尽,从而拓宽道路通行范围。“花费并不大,约1万余元。”徐警官希望相关部门能考虑此方法。“还有一种方式能缓解现状,就是将现在交警亭所在人行道向内缩进1—2米,把最窄的瓶颈处打通。” 交警大队教导员王全胜设想,由于交警亭前是转盘最窄的一段路,大货车常常在此卡住导致拥堵,倘若能加宽此路段,会减少货车卡壳情况。 >>记者手记 别让堵车束缚城市发展 堵车,还是堵车……每天堵上个把小时,一到过节更是没完没了,并以转盘为中心,向垂直交错的四条道路不断扩散。近段时间,不给力的墈头转盘,折腾得人好不心烦。不少市民纷纷感叹,城市发展这么快,可别让堵车束缚了城市的发展。
“要想富,先修路。”一句流传多年的话,一语道出经济发展与道路建设之间的紧密关系。大冶经济的发展,有目共睹,大冶道路的建设,历历在目。位于城乡结合部的墈头转盘,一头载着欣欣向荣的大冶县城,一头挑着生机勃勃的乡镇地区,但转盘不转,唯一的主干道堵死,想进城的进不去,想下乡的去不了。不少人调侃到:我们被堵在这里,想追上经济发展的脚步还真难!
的确,堵车是每个城市都会遇到的难题,尽管每个城市都在想方设法改变现状,但堵车的情况还是时有发生。偶尔堵车,可以理解,但如果让堵车发展为一种常态,那就显得不太正常了。堵车带来的并不仅仅是浪费大把时间,更多时候,堵车带来的影响更多的是和人们的生命和财产安全联系在一起。倘若遇到火灾、医疗急救等紧急情况,因堵住了救援通道而无法及时救援,那无疑是最大的悲剧。
路窄、车多、行车不规范、管理跟不上,导致转盘不堪重负,在车水马龙的时候闹起“罢工”。这些因素固然存在,但不能让它束缚住城市发展的脚步,部门也好,市民也罢,都应该参与进来,用实际行动让转盘“转”起来。
实习记者 胡贤林
|