李家坊立交桥不堪重负 可能会拆掉或重建？

黄石崛起

       李家坊立交桥于2004年建成通车，是连接黄石市区与黄金山工业新区的桥梁和纽带，中心城区几乎所有的道路都实施了刷黑，许多区域也都开发建设得非常漂亮，特别是李家坊立交桥作为“双迎”通往黄金山新区的主要通道却任然没有刷黑，由此我想，将来可能会拆掉或重建？欢迎大家探讨。   
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       11日晚，开发区交巡警大队民警，在李家坊立交桥区域对上桥闯禁令且严重超载的大型货车进行查处。结果，2小时内查获31辆货车违法上桥。
　　李家坊立交桥限重1.9吨，只准小型汽车通行。但一些大型货车为了抄近路，纷纷往李家坊立交桥上行驶。由于大货车体积大，载重高，给李家坊立交桥带来较大的安全隐患。近期，一些群众向交警部门举报称，不少装载渣土和石子严重超载的大货车，在夜间往李家坊立交桥上行驶。
　　 于是，开发区交巡警大队加大夜间查处力度，11日晚7时，该大队组织民警在李家坊立交桥北端广州路口蹲点守候，严查闯禁令及严重超载的车辆。至晚上9时，2小时内就查获了31辆通过立交桥的大型货车。民警检查中发现，这些装渣土和石子的货车全部超载，装载最多的达20多吨。也就是说，货车自重及其所拉的土石重量，是立交桥限载重量的10倍以上。
　　 民警当场对31名货车司机按闯禁令的规定各罚款200元，记3分。同时，对严重超载的货车送到磅房进行称重，算出超载量，再按超载规定进行重罚。

黄石崛起

也许是等等铁路拆掉后也拆掉？或者重建？为啥这次双迎都没刷黑？{:soso_e132:}

叶锦然。

李家坊立交桥建好之后都已经大修好几次了

感觉真是豆腐渣工程

黄石崛起

２００４年初，投资约３０００万元的李家坊立交桥正式通车。２００８年１０月１３日下午，市安监、交警、市政等部门召开专题会议研究决定，当晚对李家坊立交桥实行交通管制，除摩托车外，禁止机动车辆通行，以便于对桥梁检测。而去年８月，该桥已进行过一次检测。通车不到５年时间，“伤病缠身”的李家坊立交桥，为何连续两年需要进行大检测？

areshappier

豆腐渣工程，不必多言！都是找些借口，迟早要拆！

另外，铁路拆后，这个立交桥本来就没有什么意义了！

当年也不明白为何要建立交桥，修个道口就可以了，能省多少钱？完全都是..........不说了！

secbro

单向一车道…NB

戈兰姆斯

应该追究当时的建筑商和政府有关部门负责人，把他们的财产充公做一个新的。

心如晨曦

拆了重新搞！

areshappier

心如晨曦 发表于 2012-10-14 17:55
拆了重新搞！

说实话，个人觉得没有必要再建了，拆了建好十字路也是一样的！

黄石崛起

areshappier 发表于 2012-10-14 18:17
说实话，个人觉得没有必要再建了，拆了建好十字路也是一样的！

有道理，铁路拆了桥的意义不大，談山在主干道上可以体现通往黄金山的枢纽作用，李家坊主要是市区往黄金山的通道，这么近再建大立交有点浪费，再说了，将来月亮山隧道立交肯定会改造成互通，李家坊的流量会下降很多，我估计李家坊立交桥这么多年都没刷黑，可能就是要拆掉{:soso_e113:}{:soso_e113:}