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荆州新闻网消息(记者黄叶新)十多年前，一条过境的汉宜高速拉近荆州与武汉的距离。而现在，218公里长的高速公路让荆州插上腾飞的翅膀，十年间荆州高速公路通车里程不断增加，时空距离不断缩小。
在江南高速沿线各施工点上，2000多名建设者正加紧施工。中铁二十三局江南高速项目部梁场总工杨宝宝告诉记者，他们公司承担了江南高速公安段16公里的架桥任务。
江南高速途经石首市、公安县、松滋市，全长105公里，双向四车道，设计速度每小时100公里，总投资70亿元。江南高速公路东接杭瑞高速公路，中与二广高速公路相交，西接沪渝高速公路和三峡翻坝高速公路，是连接江南三县市的交通大动脉。江南高速的建成将结束石首市和松滋市不通高速的历史。目前，江南高速公路已经完成投资27亿元，一期路基工程基本成形。
江南公路只是荆州高速公路建设的一个缩影。十年来，襄荆、荆东、随岳南高速，荆岳长江大桥相继建成并投入营运。未来几年，在现有沪渝高速、二广高速、随岳南高速的基础上，荆州将重点推进江南、江北、洪湖到监利、潜江到石首、沙市至公安等高速公路通道建设，加快推进207国道、318国道城区改线工程，最终形成“五纵三横一环”的高速公路网，建成市县一小时交通圈。
荆州的区位优势和日渐完善的交通网络，也吸引了更多投资者的目光。湖北恒隆企业集团总部搬迁到荆州开发区，总投资20亿元的长江镍业，深圳伟特电子等一批企业纷至踏来。2020年，荆州将建成“五纵三横一环”的高速公路网，“三纵两横”国道公路网和“八纵七横十二支”省道公路网; “两高一网”内河航道体系，实现公、铁、水立体交通的无缝对接。
记者手记：跨越发展，交通先行。再过几年，荆州的高速公路将跨越江汉平原和洞庭湖平原、连接武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈“两圈”、贯通宜荆荆“三城”，区位优势与交通优势的叠加，荆州振兴的速度会更快。 |
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发表于 浙江省温州市 2012-10-15 11:25:42
发表于 湖北省荆州市 2012-10-15 12:12:31
