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也说黃石火车站

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少尉

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发表于 江苏省南京市 2012-10-27 09:02:52 | 显示全部楼层
你要是去黄石市区座汽车多好,1个半小时左右!
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发表于 浙江省台州市 2012-10-27 12:32:32 | 显示全部楼层
如果从武昌(汉口)坐车到黄石市区,可以坐T6783次,直接到黄石市区。当然也可以坐其他的火车道黄石站,但是要转22路车到市区。和22路并排的是到大冶老火车站的11路。

真心话,黄石火车站到黄石市区的公交车太少,班次也少,黑车多,有损形象,老百姓不方便。
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少尉

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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2012-10-26 20:42:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
小老儿家在武汉,回黄石省亲又只喜坐火车,所以毎年得两次進出黃石火车站,但那里"凄凉"依旧令人费解!有一次还闹一笑话:一出站見一辆公汽上书"终点站-人民广场"我就坐了上去,谁知下车却是大冶!只得转车,上车后所喜人不多,除了我就一司机和一位老农,就问司机到黄石不?他说不到,你可以在哪里下转多少路车,我不熟,就多问了一次,那边厢老农(指衣著神色而言)对司机说:算了,乡里老汉是糊些啵,嗯把kie拖到xx要kie哈气转!我是金牛人当然懂大冶话,又好气又好笑!
今天看了有关黄石火车站的帖子方知这里面还有地域和经营等棘手公案,联想到黄石大冶阳新发展中的诸多问题小老不禁要问:斗斗斗,脸还要不要?
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发表于 湖北省武汉市 2012-10-26 22:11:28 | 显示全部楼层
哈哈
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发表于 湖北省十堰市 2012-10-26 23:20:44 | 显示全部楼层
黄石站是大冶管理的
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发表于 湖北省黄石市 2012-10-27 20:34:06 | 显示全部楼层
黄石的22路完全可以增加车次,新下陆有客源,只要票价一降到2元,和6路、11路一样的票价,客源不是问题。问题是公交公司领导的心思不正,没办老百姓得事当成事来办。
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发表于 浙江省杭州市 2012-10-28 08:32:58 | 显示全部楼层
shsbdq123 发表于 2012-10-28 08:26
长途的还要坐火车啊,江浙沪回来不得不经过的。弄弄好吧

关键政府要学哈荆州他们到铁路局拜访哈,还有,争取武九客专合并改建标准二级站,,像现在的鄂州站
黄石是全国资源枯竭型城市转型发展示范区,国家园林城市,中国男装名城,十三五建设成为鄂东区域性中心城市!  黄石论坛是涵盖四区一县(阳新)一县级市(大冶)一国家级开发区,最全资讯互动平台。
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发表于 广东省广州市 2012-10-27 23:46:10 | 显示全部楼层
城际铁路开通,短途就方便多了
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发表于 上海市松江区 2012-10-28 08:26:09 | 显示全部楼层
黄石崛起 发表于 2012-10-27 23:46
城际铁路开通,短途就方便多了

长途的还要坐火车啊,江浙沪回来不得不经过的。弄弄好吧
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发表于 上海市松江区 2012-10-28 08:43:43 | 显示全部楼层
那个火车站搞得太出奇,有网友都上照片了,脏!我8月份从火车站走 ,感受到那个热是别的地方火车站没遇到的。外面停车场那个乱..
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