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IP属地:湖北省天门市
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发表于 湖北省天门市 2012-11-12 09:28:17
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“十一五”以来,天门城市公共交通和道路客运发展很快,交通运输能力显著提高,但城区客运站点缺乏统筹规划,已不能适应城市发展和群众出行需要。城区除了两个二级客运站可以保障长途客运车辆正常运行,无法容纳市内客运车辆进站营运。
为缓解两个客运站的压力,保障经营者正常经营,方便人民群众的出行,前几年,市城市文明建设指挥部根据客运线路走向,分别设立了市内客运车辆临时停靠点。临时站点的设立极大的方便了人民群众的出行,但也存在许多问题。一是临时停靠点的设立造成交通堵塞;二是环境污染不可避免的影响到了城区市民的生活;三是临时停靠点均为开放式站场,人、车混杂,设施落后,功能单一,存在一定安全隐患。
根据市政府要求,“十二五”期间,我们将取缔中心城区所有农村客运临时停靠点,对城区汽车客运站、公交首末站等客运站点进行统一规划、布局,形成东、南、西、北、中客运站布局合理,城市公交、道路客运、出租客运有效衔接,所有营运车辆依规经营的格局。
为保证规划的长效性、可行性,天门交通已邀请武汉市交通科学研究所等专业机构编制城区客运站点整体规划,规划编制工作于11月7月正式启动,预计三个月可以完成。
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