岗亭故事

胡一杨 · 发表于浙江省杭州市 2012-10-31 02:34:26

“我在马路边，捡到一分钱。把它交给警察叔叔手里边。叔叔拿着钱，对我把头点。我高兴地说了声：叔叔再见！”每当我回想起儿时常唱起的这首耳熟能详的儿歌时，交通警察的形象就会映入我的眼帘。

步入大街上，现代化的交通设施随处可见。回忆起一、二十年前，在襄阳，交通岗台还发挥着重要的作用。交通岗台在襄阳有着五十年的历史，穿着上白下蓝制服的交警站在交通岗台上面，一脸严肃地用手中的指挥棒指挥着南来北往的车辆和行人。襄江商场门前的政治宣传画下的指挥交通的交警共同构成了襄阳城市的地标形象。上世纪七八十年代，襄阳城市范围还很小，包围城市的是城郊的大量菜地。据资料显示，全市共设有八个交通指挥岗台，与此相对应的还有立于重点区段的岗楼。直到1997年左右的时候，交通指示灯已在襄阳的街区占主导地位。但在樊城的长虹路建设路口，襄阳烟厂与大庆西路交叉路口等处，还有为数不多的几个岗台发挥着疏导交通的作用。但这几个岗台应该算是襄阳交通岗台的最后的荣光。那些岗楼由公安部统一制作样式，三部台阶进入的岗楼内设手动操作按钮，控制红绿灯。一张曾经广为流传的交警带着一群儿童过马路的照片，成为交警职业亲民的代表性照片。在那些岗亭，交警们设立了便民台，准备了诸如气筒、扳手、手钳等工具，方便汽车、摩托车、自行车临时出故障的群众。在学校学生集中出行的地段，设立了路牌提示；建立了交通安全村、交通安全学校。交警们在岗位上通过查找迷路儿童、资助残疾群众、逮小偷等为群众做了许许多多的好事。与此相回应的是许多的商家和群众给交警们一波波地送来了矿泉水和茶水。

有许多的交警在交警职业生涯中与岗台打了一辈子的交道。他们通常是在每天的上下班高峰段站立在岗台上或岗楼内指挥疏导着城市的交通，有时往往要忙碌一两个小时，才下来歇息一会，但马上又要投入纠正违章的忙碌工作内容中去。交警们往往在岗台上干到五十岁的时候，才被上级安排调换到较为清闲的岗位上。汉江长虹大桥，这里的交通秩序由交警四大队三中队的6名干警负责。2008年12月，市交警支队考虑到汉江长虹大桥是我市城市交通要道，交警们夏天顶着太阳爆晒，冬季迎着凛冽的寒风，没有任何建筑物可以抵挡，就挤出有限的资金投资10万元，建立了两个新式岗亭。岗亭有公安部统一外观标志，内设专用电源、办公桌、取暖器、空调、电水壶。极大地改善了这条地段交警的工作条件。科技强警一直是我市交警部门的奋斗目标，一线的交警配备了警车、警绳、警棍、测速器、测酒器、警务通等。与此的成果是襄阳的城市交通管理水平常年居全省第二的水准，有的单项指标还位列全省的首位。现在支队在推广智能化的交通指示灯，就是根据车流量的大小，随时改变路段的同行指示，已在檀溪路等路段施行。相信在未来的日子，随着交通科技的发展，襄阳老百姓出行会更加便利。

交警职业由于常年在路上工作，紫外线照射、汽车尾气排放等对其身体健康带来的危害是显而易见的。为数不少的交警甚至把自己的生命奉献给了人民警察的事业。据统计，北京的交通警察的平均寿命在47岁，远远低于司法其他机关的干警寿命。让我们记住两个已逝去交警的名字：金治修和李富国。 2006年12月12日时任省公安厅厅长郑少三日前签署命令，给因公牺牲的襄阳交警金治修同志追记个人一等功。当年6月7日晚，市交警支队民警金治修在檀溪路执行巡逻任务盘查嫌疑车辆时，被一辆违章轿车撞成重伤，经抢救无效，于当晚9时50分不幸身亡，终年53岁。金治修参加公安工作35年以来，始终战斗在公安交通管理工作第一线，坚持严格、公正处理交通事故。在先后处理的万余起交通违章中，当事人接受教育处罚率为100％。近两年，他与同事共抓获犯罪嫌疑人150余名。在他当班时间，巡段实现了两抢“零”发案。他立足岗位为群众做实事、好事，赢得群众赞誉。他乐于助人，无私奉献，在自己家庭困难的情况下，仍资助一名特困大学生。他始终坚持以共产党员的标准严格要求自己，坚持原则，淡泊名利，为警清廉，以实际行动树立了人民警察的良好形象。李富国，一大队交警，常年在长虹桥南的转盘处执勤，老李身患肝癌多年，但没有离开他所喜爱的交警岗位，仍坚持在执勤一线，后病情恶化，倒在了他所钟爱的交警岗位上。

交警为我们的城市交通奉献了一切。小小的岗台成为记忆中的美好元素。我们在畅快地享受着生活美好的同时，交警的身影总是在我们的生活中闪现，让我们感谢那些朴素的交警。