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呼吁D5714增停潜江站

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发表于 湖北省十堰市张湾区 2012-12-18 15:00:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为最早一趟去武昌的动车,为什么不站站乐?汉宜沿线除潜江外各站都停了唯独不停潜江,让人费解。

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 楼主| 发表于 湖北省十堰市张湾区 2012-12-18 15:33:34 | 显示全部楼层
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这么好的一趟车为何不停潜江?错过了这趟就只有11:29的D5704去武昌了。武局的安排让人费解。
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发表于 浙江省杭州市 2012-12-18 15:34:28 | 显示全部楼层
这是为什么呢?
潜江早上去武昌的客源不少;
按照有失必有得的原理,会不会在其它方面予以补偿呢?
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 楼主| 发表于 湖北省十堰市张湾区 2012-12-18 15:40:47 | 显示全部楼层
ql02 发表于 2012-12-18 15:34
这是为什么呢?
潜江早上去武昌的客源不少;
按照有失必有得的原理,会不会在其它方面予以补偿呢?

我的想法是潜江不是二等站,所以不能跟荆州享受一样的待遇,因为管内来回武昌的动车总共就开行了5对,荆州是全占了,潜江占了4对,是除开荆州外到武昌动车最多的,所以为了搞平衡武局不想把这最早的一趟给潜江,我想这是唯一的解释。
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发表于 湖北省天门市 2012-12-18 15:42:41 | 显示全部楼层
min5566 发表于 2012-12-18 15:40
我的想法是潜江不是二等站,所以不能跟荆州享受一样的待遇,因为管内来回武昌的动车总共就开行了5对,荆 ...

我们客流量大,武局看得到
以后会好的
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发表于 江苏省苏州市 2012-12-18 15:48:12 | 显示全部楼层
总体来说汉宜线的发车密集度太低,沪宁线的发车量几乎10分一趟。当然我们的经济规模达不到沪宁的经济规模。但我们至少也得提高吧
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 楼主| 发表于 湖北省十堰市张湾区 2012-12-18 15:52:42 | 显示全部楼层
土蝌马 发表于 2012-12-18 15:48
总体来说汉宜线的发车密集度太低,沪宁线的发车量几乎10分一趟。当然我们的经济规模达不到沪宁的经济规模。 ...

期待日后应该会有的,特别是明年底渝利一通,沪汉蓉全线贯通应该会大批量加车。
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发表于 江苏省苏州市 2012-12-18 15:56:46 | 显示全部楼层
min5566 发表于 2012-12-18 15:52
期待日后应该会有的,特别是明年底渝利一通,沪汉蓉全线贯通应该会大批量加车。 ...

货运线能开通更好,出门在外关注家乡论坛,觉得潜江的企业园区铺的很大,觉得发展前景很好。货运跟得上那经济流通更活跃,有“蝴蝶效应”么?
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 楼主| 发表于 湖北省十堰市张湾区 2012-12-18 16:00:37 | 显示全部楼层
土蝌马 发表于 2012-12-18 15:56
货运线能开通更好,出门在外关注家乡论坛,觉得潜江的企业园区铺的很大,觉得发展前景很好。货运跟得上那 ...

面包都会有的,拭目以待。
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发表于 北京市 2012-12-18 18:36:10 | 显示全部楼层
下午从武汉发往宜昌的动车,应该站站都停,因为上午去武汉的人下午都要回到各自的家。
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