深圳西站客运功能不会取消，未来还将会有地铁通达

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深圳特区报讯 （记者 徐兴东）记者昨日从相关部门获悉，铁路部门目前正在重新修订深圳火车站布局，原定“两主三辅”格局可能进行调整，深圳西站客运功能不会取消，未来还将会有地铁通达。

据了解，在我市轨道交通二期规划建设之初，深圳曾提出一个“两主三辅”铁路客运站布局规划。其中，深圳火车站和深圳北站是两个主要的铁路枢纽，深圳站主要停靠广深和谐号，深圳北站是京港高铁、厦深铁路和深茂铁路交会站，承担省级高速动车组列车始发终到任务。三个辅助的火车站是深圳东站（原广深铁路布吉火车站）、广深港高铁福田站和厦深铁路坪山站（原深圳东站，现未正式命名）。其中深圳东站主要开行普速长途列车，福田站是广深港城际高铁停靠站，坪山站是厦深铁路在深圳东部地区的主要停靠站。

“国家相关部门原计划取消深圳西站的客运功能，所以未列入两主三辅布局。但是现实证明，深圳西站有必要继续保留客运功能，目前铁路部门正在重新修订深圳火车站点布局。深圳西站客运功能不会取消，未来还将有地铁通达。”业内人士指出。

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这对广大在深圳的麻城人是不是好消息呢？

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以后可以坐 K732 标杆车

站次	站名	日期	到达时间	开车时间	停留时间	里程	硬座	一等软座	硬卧上/中/下
1	深圳西	-	起点站	11:50	-	0	-	-	-
2	东莞东	第一天	13:00	13:17	17分	76公里	¥13	-	¥59/¥64/¥67
3	惠州	第一天	13:57	14:00	3分	130公里	¥20	-	¥66/¥71/¥74
4	河源	第一天	14:52	14:55	3分	210公里	¥33	-	¥79/¥84/¥87
5	龙川	第一天	15:54	15:59	5分	285公里	¥44	-	¥90/¥95/¥98
6	赣州	第一天	19:19	19:25	6分	526公里	¥76	-	¥134/¥139/¥143
7	兴国	第一天	20:20	20:33	13分	599公里	¥82	-	¥145/¥149/¥155
8	吉安	第一天	21:58	22:15	17分	712公里	¥99	-	¥172/¥177/¥183
9	峡江	第一天	23:06	23:11	5分	781公里	¥106	-	¥185/¥191/¥197
10	樟树东	第一天	23:47	23:58	11分	834公里	¥113	-	¥195/¥201/¥209
11	向塘	第二天	01:00	01:34	34分	910公里	¥120	-	¥208/¥216/¥222
12	九江	第二天	03:50	03:58	8分	1085公里	¥140	-	¥240/¥248/¥257
13	蕲春	第二天	05:04	05:06	2分	1182公里	¥150	-	¥256/¥265/¥274
14	黄州	第二天	05:47	05:49	2分	1241公里	¥154	-	¥263/¥272/¥281
15	麻城	第二天	06:29	06:32	3分	1308公里	¥165	-	¥282/¥291/¥301

楚天风

在哪个站坐车都一样把

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楚天风 发表于 2012-12-23 13:50  在哪个站坐车都一样把

我是不愿跑去布吉那么远的

cc96

是个好事

恶魔猎手

到西站是单轨铁路，我觉得西站客运还是取消的好。

龟峰旭日

不错哈。。。。。。。。。。。。。。。。。

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恶魔猎手 发表于 2012-12-23 17:37
到西站是单轨铁路，我觉得西站客运还是取消的好。

习惯去西站，福田南山宝安的人一直都去这个站。西站算是民工为主体吧，宝安这边民工不少啊

布吉那边很乱，一听头都大了

只要西站不取消，改造升级是必然