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楼主: smfsmfsmf

单边37公里 2元,看来到南漳宜城的公交3元就够了

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东湖服务奖章

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发表于 湖北省武汉市 2013-1-7 19:53:28 | 显示全部楼层
LZ的意思到枣阳4元,到老河口、谷城5元,白日梦啊
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少尉

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发表于 湖北省荆州市 2013-1-7 20:05:33 | 显示全部楼层
小牛首 发表于 2013-1-7 19:12
福建省省会福州的空调车票价是1元???我们却要这么高。。。问题出在哪里? ...

你不能这样比,那我给你比比 看看武汉的公交费用,看看上海,深圳的地铁费用。

那你再看看北京的政策? 600号码以下车辆乘坐1元随意,刷卡4毛。600号码以上上 下刷卡也很便宜。

每个城市政策不一样,襄阳市区1快钱随便坐已经很好了。

你要说南漳到襄阳 。即便是开通了5元,那发班班次怎么算?能按公交一样几分钟一班吗?

几分种一班能有多少人流量?
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中尉

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发表于 湖北省襄阳市 2013-1-7 21:11:08 | 显示全部楼层
barry369693 发表于 2013-1-7 20:05
你不能这样比,那我给你比比 看看武汉的公交费用,看看上海,深圳的地铁费用。

那你再看看北京的政策?  ...

没必要几分钟一趟啊。。。
20分钟或者半个小时一趟。不过下面县市肯定不会同意。
5块钱,大家都来襄阳买东西了。那县城的商业如何发展哦。
还有就是那些客车司机也不会答应。
不过个人还是支持开通城际公交。
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发表于 陕西省咸阳市 2013-1-7 21:47:31 来自手机 | 显示全部楼层
也不想想太平是哪个区的    是最有钱的樊城区
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发表于 陕西省咸阳市 2013-1-7 21:48:21 来自手机 | 显示全部楼层
也只连接到樊城贾洼村而已
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 楼主| 发表于 湖北省襄阳市 2013-1-7 21:59:53 | 显示全部楼层
barry369693 发表于 2013-1-7 20:05
你不能这样比,那我给你比比 看看武汉的公交费用,看看上海,深圳的地铁费用。

那你再看看北京的政策?  ...

你太小看下面县市的客流量了,宜城由于通火车,客流量我不敢肯定,南漳到襄樊,平时是二十分钟一班,节假日5分钟一班,趟趟爆满,目前的票价是到襄城15,43公里,樊城17,票价能降到5元的话,客流增加两倍绝对不成问题!
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发表于 河北省石家庄市 2013-1-7 22:02:32 来自手机 | 显示全部楼层
唐山市的丰润县改成丰润区,开通公交,距市区45公里,普速车(每站停)3元,快速(只停人多的大站)5元,都是空调车,而且有好几条线路,分别到火车站、广场等,都是5分钟一班。促进了同城发展,县城也在快速发展。
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发表于 湖北省襄阳市 2013-1-8 09:17:27 | 显示全部楼层
smfsmfsmf 发表于 2013-1-7 21:59
你太小看下面县市的客流量了,宜城由于通火车,客流量我不敢肯定,南漳到襄樊,平时是二十分钟一班,节假 ...

支持早日开通城际公交,何愁襄阳没人气,商业火到爆。。。。。
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发表于 湖北省襄阳市 2013-3-23 09:18:34 | 显示全部楼层
南漳到襄阳43公里从80后的0.5元到00后15元
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