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建议融辉路的交通全面整治一下

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发表于 湖北省黄冈市 2013-1-9 10:16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
麻城最繁华的街道在那里?融辉路
车流量和人流量最多的地方在那里?融辉路
最容易堵车和出交通事故的地方在那里?融辉路

   自中百、黄商、龙池商城落户融辉路后,融辉路人气日益高涨
堵车已成常事,现在到了该治理的时候

   我观察了一下,融辉路容易堵车的原因是以下几个方面
一、此处是商业中心,人流量自然大
二、此街的规划是三十年前的,道理设施已难满足现在要求
三、此路早先原有两条非机动车道,如今已被两边商家所用
四、此处公交、的士和跑乡镇的车子在这里过于集中和停留时间过长也容易造成堵车

麻城的财政不充裕,我的建议是少花钱要解决堵车问题
如按我说的方案做,根治堵车是不可能的,但会大大缓解这一现像。
建议如下:
一、所有的公汽不再在麻商那里设为终点为起点站,减少公汽在此停留时间,比如像三路公汽可以廷长到河东,经朝圣路过二桥到河东,在那边设终点站(在城市中心设公汽起点站的城市很少),这样对河东市民的出行也是一个方便,并且符合市里开发河东的决策。
二、原中百边的老客车已使用了几十年,这么多车辆进出站,客车车身在街上一横,遇上一行人过街,客车一停,前后车一来就堵了,所以尽早起用金通湾客运站已是时不我待了
三、所有到龟山这条线的小客车以后不准在麻商或老车站边等客,全部到河东或南环路上等客,这需要公交相应开设到此处站点。
四、在麻商南门的跑武汉的客货车不再在这里停车和下货,可以考虑迁到南环路那里。
五、严禁的士在街上违章调头。
六、对去商场购物的私家车如果占道停车,一类扣六分,看谁还乱停。

     如上如行,那融辉靠商场这边是畅通的,堵车的可能性会大大减少。





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民工,也称为农民工、外来工,是中国改革开放前便出现的名词,源自于淮海战役中的民夫
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发表于 江苏省南京市 2013-1-9 10:53:47 | 显示全部楼层
那路太窄了,堂堂改造后的路,四车道还没有,然而两边的人行道那么宽,人行道还每天被商家摆满商品促销。叫什么荣辉路,听一次这路名骂一次
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发表于 广东省 2013-1-9 11:48:12 | 显示全部楼层
一直是个老大难
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发表于 江苏省苏州市 2013-1-9 12:34:09 | 显示全部楼层
呵呵,打酱油的。
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发表于 广东省中山市 2013-1-9 15:31:39 | 显示全部楼层
建议很好的,早该整治了
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发表于 山东省 2013-1-9 16:40:53 | 显示全部楼层
建议ZF将发往各乡镇的班车终点站改停新汽车站,发往周边县市的长途汽车停金通湾客运站,增开环城公交车,火车南站---开发区---公安局---法院---神光花园---金通湾客运站(麻城北)---一中----新汽车站----闵五路口----麻城理工----火车南站
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发表于 广东省深圳市盐田区 2013-1-9 20:08:46 | 显示全部楼层
再顶 楼主辛苦了
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发表于 江苏省苏州市 2013-1-9 20:47:42 | 显示全部楼层
好贴!
转交通局党委!!!
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发表于 江苏省苏州市 2013-1-9 20:47:55 | 显示全部楼层
好贴!
转交通局党委!!!
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发表于 湖北省武汉市 2013-1-9 22:22:09 | 显示全部楼层
融辉路,麻城的特色路,麻城城市特色的尽情体现。
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