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东楚网黄石新闻网（黄石日报）
议案：关于立项建设大冶湖跨湖大桥的建议
提案人：蔡华中等11名人大代表
案由：在今年的政府工作报告中，提出了在磁湖、大冶湖之间基本建成一座现代化新城的发展目标，而为实现这一发展目标，打通交通要道是关键，建设大冶湖跨湖大桥，连接阳新和黄石两地，能够有效振兴黄石老工业基地经济、加快阳新县革命老区脱贫致富、推进统筹城乡发展战略，所以应尽早将大冶湖跨湖大桥建设纳入工作议事日程，并立项批准建设。
记者调查：打开地图，阳新与黄石市区的中间，隔着大冶和大冶湖，该县只有 源口镇与西塞山区的河口镇接壤。
阳新县戴着“国家级贫困县”的帽子已经好多年。其实，为确保阳新部分乡村能实现两小时进入黄石城区，2012年的《黄石市城乡公共交通专项规划》已经将开通黄石至阳新的快速通道提上了日程：该道路拟为国家一级公路，由黄金山工业新区穿大冶湖、过筠山，抵达阳新城关，全长38公里。此道路对接规划建设中的月亮湾隧道，由月亮湾隧道进城，阳新至黄石全程不到50公里，只需半小时左右，相当于在阳新城区与黄石城区间拉了一条直线。
“建设特大城市，从环磁湖走向环大冶湖！”市委书记周先旺指出了黄石城市发展的方向，环大冶湖发展，打破阳新与黄石市区的隔阂，实现大黄石的一体化发展，建设跨湖大桥的呼声也越来越高。
市民意见：老家在阳新县太子镇的张召明落户黄石城区以后，很少回去过。“坐班车绕西塞长江江堤，过河口镇、 源口镇再回到太子，至少一个半小时，好麻烦。”
家住太子镇的向福送目前在武汉读书，每次从武汉回到黄石已经很累了，还要继续在回太子的路上颠簸1个多小时。听说要建跨湖大桥，向福送非常期待：“如果那样的话，从黄石到太子只需15分钟左右车程，方便省心多了。”
太子镇政府机关职员陈鸿坤觉得，建设跨湖大桥，至少方便了太子、大王一带的人们出行，密切了这些经济发展比较落后的城镇与黄石市区的经济来往。
供职于市机关的张亚洲认为，建桥首先要根据需求来进行准确的定位，大冶湖的发展应该是以休闲、旅游为主，在湖上建桥应该综合考虑经济、交通、环境等因素，最重要的是不能以损失大冶湖景观和环境为代价。“大冶湖是我们的母亲湖，建设跨湖大桥应该立足城市发展、交通需求，着手研究具体的方案，同时对航运和湖泊的生态协调性的影响加以评估，形成最佳的规划方案，促进城市发展和区域发展。”
代表声音：“应该把南北两岸的发展瓶颈打通。”蔡华中代表认为，近年来大冶湖北岸地区的发展态势较快，而南岸地区也应多加关注。“现在许多企业都纷纷落户黄金山工业园区，难免有土地资源方面的限制，而大王镇有充足的资源成为其产业承接区，但前提是交通先行。”建成黄石后花园式的绿色蔬菜种植基地，打造沿大冶湖观光旅游度假区等等，这些发展大王镇的美好预想，在蔡华中看来，只要建成跨湖大桥，就能由预想变成现实。
来自阳新县太子镇的徐红梅代表告诉记者，她很希望能够开通跨湖大桥，带动太子镇等地的发展。“相信很多人都知道太子镇的太子豆腐，但是一直没能形成产业，就是因为保鲜技术没能突破。”徐红梅相信，随着跨湖大桥的建成，路途的缩短，太子豆腐将成为人们餐桌上的常客。
部门观点：“建桥位置基本已经确定了。”市交通运输局局长黄曲波告诉记者，大冶湖跨湖大桥的建设已经被提上了日程，这条跨湖面约1.5公里，投资约2亿的跨湖大桥，将从阳新县金海开发区屋边村出发，横跨大冶湖，到达黄石经济开发区天井嘴村，全段不设置任何收费站点。
黄曲波说，按照计划，今年将完成大冶湖跨湖大桥的前期工作，包括设计、研究等等，预计在2014年就可开工建设了，争取在2015年完工。由于之前只是将大冶湖跨湖大桥归为公路大桥，主要集中于桥的交通功能，但随着环大冶湖时代的到来，跨湖大桥在设计上会有些调整。黄曲波介绍，大桥设计不仅要满足交通需求，桥上的灯光、景观、人行通道等等市政基础设施都会纳入规划范畴，还将配合环大冶湖的开发。
“最大的好处就是方便阳新黄石两地的通行，它将成为大冶湖通道的组成部分和黄石的东出口。”黄曲波说。 |
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发表于 浙江省温州市 2013-1-9 19:02:23
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