谈谈麻城客流问题和武局对麻城待遇

阳光故人

看到恶魔天天到那里纠缠客流，看着烦。

人民铁道部消息：http://www.peoplerail.com/railcms/show-247-108185-1.html
截至12月31日，2012年全年旅客运输顺利结束了。在过去一年的安全运输中，合武客专麻城北站累计发送旅客59.7万人次，较去年同期增加39.5%，累计运输收入3693.7万元，较去年同期增加46.3%。
如此算来，麻城北月均5万，日均1700,；平均每人次车票61元。除去春运高峰期，日均1500人。麻城北现在停车日均33趟。平均每趟40多人。真强悍的客流。
按麻城客流集中方向（均按二等座计算），到汉口31元/人次，到武昌38元/人次，（均值33元/人次好吧）； 到到苏州205，到无锡192，到上海231（三地取均值200元），有80%以上的客流是到武汉，到沪苏锡日均客流300人，每趟车20多人，真强悍的客流。。。。

阳光故人

合武动车，武汉到合肥动车18趟，停麻城北14趟，只有D3034，D3058，D3066，D3074，除去D3031/4 汉口－上海虹桥是 武局CRH2A执行外，其他三对动车都是上局开的。
武局开的D3006，连南京，合肥省会都不停，却在小小的麻城都停,上海一站直达麻城。
再想想同级别的金寨，红安西站，麻城还有什么不满足的

陈功

强悍，不解释！

阳光故人

跟红安比强些，你就高潮了？

plus

麻城北站还是有一定客流，要不断加大停车车次和改善交通服务才行啊

逍遥散人轻扬

楼主是来踢馆滴？

阳光故人

plus 发表于 2013-1-10 10:33
麻城北站还是有一定客流，要不断加大停车车次和改善交通服务才行啊

话不错，但是要正视麻城北的客流问题。

有些人还恬不知耻的，天天到中部去吹什么麻城客流强，车少。成天骂武局就不对了。

阳光故人

逍遥散人轻扬 发表于 2013-1-10 10:54
楼主是来踢馆滴？

泼冷水的，让一些成天YY的人醒醒，看点现实情况

乱世沉沦

阳光故人 发表于 2013-1-10 09:47
合武动车，武汉到合肥动车18趟，停麻城北14趟，只有D3034，D3058，D3066，D3074，除去D3031/4 汉口－上海虹 ...

合武线上跟麻城北同级别的站，麻城客流最强大，客流增长更快，请不要拿东拼西凑的站来跟麻城对比，全国还有很多站还没麻城客流大

大别山城

你黄猪还不够麻城一个零头