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麻城是否应该为周边城市的公交车停靠麻城提供绿色通道

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发表于 上海市奉贤区 2013-1-24 17:54:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前,麻城公交不管从线路还是实力上都非常不给力,麻城是否应该考虑其他周边城市公交进入麻城,麻城在这方面应该开辟绿色通道,减免一切行政管理费用,并由麻城政府出资在这些市际公交经过的路线合理增设修建公交站台并标清所停靠的车辆,并定期对公交站台进行维护(维护费用来自站台广告),对损害公交设施及危害公交车辆的,进行严厉打击 ,对有提高麻城形象和服务的公交公司进行奖励,这样既方便麻城人民的出行,又带来了人流
正念、正想、正思维
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 楼主| 发表于 上海市奉贤区 2013-1-24 18:08:08 | 显示全部楼层
对麻城到宋埠和歧亭的公交线路进行优化,避免公交线路高度重合,一部分车可以沿举水河到宋埠
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发表于 广东省广州市 2013-1-24 18:27:42 来自手机 | 显示全部楼层
非常支持楼主这个伟大构想,很实在
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发表于 广东省广州市 2013-1-24 18:29:23 来自手机 | 显示全部楼层
麻城应该开通更多去周边县市的公交,晚上延长工作时间
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 楼主| 发表于 上海市奉贤区 2013-1-24 18:45:11 | 显示全部楼层
plus 发表于 2013-1-24 18:29
麻城应该开通更多去周边县市的公交,晚上延长工作时间

就麻城现在财力可能还没有那实力去新开通,应该利用外市的资源及本市的交通干线,开辟绿色通道,优化本市的城镇公交,给外市公交让出站台,花最少的钱方便你我
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发表于 湖北省武汉市 2013-1-24 21:22:28 | 显示全部楼层
乱世沉沦 发表于 2013-1-24 18:45
就麻城现在财力可能还没有那实力去新开通,应该利用外市的资源及本市的交通干线,开辟绿色通道,优化本市 ...

好主意,这对提升麻城的形像很重要,也带动了人流量,支持!
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发表于 广东省广州市 2013-1-25 00:06:50 | 显示全部楼层
乡镇公交麻城还真搞不起,但是部分离市区比较近的线路可以开辟公交线路作为试行
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发表于 广东省 2013-1-25 06:38:27 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省南京市 2013-1-25 09:02:23 | 显示全部楼层
先别周边县市了,想法大胆,可操作性不强,先把通镇(乡)同村公交问题解决了再说吧,目前问题一堆,到乡镇的汽车收费奇高,管理混乱
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 楼主| 发表于 上海市奉贤区 2013-1-25 17:27:31 | 显示全部楼层
zheng0625 发表于 2013-1-25 09:02
先别周边县市了,想法大胆,可操作性不强,先把通镇(乡)同村公交问题解决了再说吧,目前问题一堆,到乡镇 ...

开通乡镇公交,钱从何来?麻城把线路比较重合的公交改线,把外地的市际公交用起来,麻城只需管理决策,这就叫麻城不需投什么资开通了部分乡镇公交,外地的公交客流量上去了,自然也要加班次,给麻城带来大量外地人流,也给人一种中心城市的感觉,盘活市际公交,投资商也会上去的
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