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潜江新闻网讯
日前,记者驱车通往华中家具产业园的2.8公里的章华南路南延线上,见到道路两旁的广玉兰、绿化带里的桂花等常绿树树叶在微风中频频点头,向人们昭示春天的信息,宽阔的主干道上,车流如流,井然有序,红绿灯已正式启用,车上的工作人员向记者介绍,该条道路宽62米,目前已经全面竣工,近日将移交相关管理部门。这是市交通运输部门强力推进项目建设的一个缩影。
从2011年开始,该局组织人员编制完成了《潜江市交通运输发展规划》,规划新增项目109个,总投资达到143亿元。主要包括,新建潜江至石首高速公路并向北延伸至积玉口、高石碑,最终连接汉十高速公路;将318国道、219省道等主要二级干线公路和服务于园区的物流通道共计107里公路全部升级为一级公路;将运拖公路、老西线、丫张线等主要县道共计200公里全部升级为二级公路等,此次规划通过努力争取,最终得到了省交通运输厅的支持并上报省政府批准同意,于去年全部列入省“十二五”及2020年公路水路规划项目库。做到了超前谋划,实现了项目顺利入库。
据该局总工詹登振介绍,交通“费改税”后,交通的投资体制发生了深刻变革,省政府要求包括高速公路在内的所有交通建设项目全部由市州政府筹资建设。为克服“瓶颈”制约,我市通过招商引资进行项目建设、整合资源和资金的方式实施、全力向上争取投资、积极引导群众参与、推进项目落地实施等方式,使投资20亿元的潜江至石首高速公路项目立项审批工作完成,今年上半年即将全面开工建设;通过引进湖北楚天公司投资2.76亿元进行汉宜高速潜江互通改造和服务区扩建,安排上半年开工,全年可完成投资1.7亿元,同时逐步完善了通村公路的建设,平均每年新建通村水泥路100余公里。
在推进项目建设的过程中,该局做到了公路施工项目与城建项目对接,章华南路南延线、318国道绕城复线东荆河段已建成通车。驱车前往奔驰在东长线上,两旁依依的垂柳,宽敞平整的道路让人心旷神怡,也见证了近年来潜江公路建设的巨变。
(潜江日报记者 刘同斌 通讯员 彭烈奎)
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