国家振兴大别山首先该将汉麻线改成复线并延伸到红安

麻城民工1

修个复线就不错了
武麻之间很难修城际
因为现在有合武和麻武铁路
已起到城际的作用
修个复线能进一步加强这一作用
至于红安修不修城际真没想过
如果以后麻武之间有城际
很有可能是武汉到新州的延长线
就是汉口到新州、再到麻城铁门、宋埠、中一、城区
这是最直最经济也是对麻城最有益的线路
走新州到汉口不弯红安会省不少时间

我爱吃土豆

振兴大别山也只是口头上说说，比较失望的

谁都靠不住的，还得靠自己的

BrotherSharp

够呛，P民再会想，坐在台上的屁股不动不想，冇得用

良雍

这个可以有，顶楼主！

北极企鹅

除非麻城有一大人物，或红安，现在看来上面没人，下面没气

qjy2009

修通了随安麻不就什么都解决了吗

鹰隼长空

这条建议非常中肯，苦于黄冈和湖北没有这样睿智的领导！

plus

城际可以不修，但是汉麻线改复还是很有必要。

龟峰旭日

说说而已

plus

     振兴大别山的口号喊了很久，一直没有实质性的进展。要想发展大别山，肯定是要交通。大别山地区属于山区，与周边的大城市 武汉 郑州 合肥 交通还不是太完善。虽然通了京九和合武，对大别山的腹地受益不够大。要想真正发展，大别山湖北区（主要是红安麻城罗田英山）要积极与大城市武汉对接。武汉周边的几个城市都修了城际，大踏步的融入武汉城市圈，红安麻城虽然有了高速公路和高铁，但受惠老百姓还是很少一部分，唯有开通城际才能让两地充分的对接大武汉。
      汉麻线一直是单线，如果改成复线并改造成城际线路那就真的能造福山区革命老区人民。我的想法是：汉麻线改成复线，在红安八里向北延伸至红安县城，构成武红城际，汉麻线主线至麻城市区，远期可延长到龟山风景区，构成武麻城际，到时可辐射两地80%以上的人民。
      现在说说武红城际和武麻城际的迫切性。1）武汉周边的城市都开通城际，红安麻城也不能落后； 2）红安麻城都是革命老区，振兴大别山是要实质性的动作，投资铁路更显效益。 3）麻城站与麻城北的联络线即将开工，汉麻线的运能完全超负荷，必须要改造成复线。 4）沪汉蓉即将全线开通，合武必将很繁忙，汉麻复线将有效的分解合武的压力。 5）红安的老百姓对铁路一直有抱怨，这时正是安抚的好时机。
     在不在理，大家说说吧。