建议湖北汽车走廊延伸至大悟

东湖潜龙

大悟，地处鄂东北腹地，连南结北，横通东西，是鄂东北交通枢纽，具有优越的交通区位优势
大悟也是工业薄弱的地方，多年没有支柱产业，经济一直不活跃，是鄂东北的贫困腹地
大悟人力资源充沛，常年在外劳动力数以十万计，具备充足的人力资源
大悟的落后，决定了劳资成本的低廉，而大悟交通的发达不输湖北任何地市，发展汽车配件和汽车组装有先天的优势
随麻高速的开通，鄂北一体趋势加快，大悟地处湖北汽车走廊东端边缘，具有的优势和禀赋完全可以承载湖北汽车走廊的东向延伸，做中部汽车配件基地，即可供应武汉，也可供应随州和襄阳。
为了彻底做活大别山扶贫文章，建议湖北汽车走廊延伸至大悟，为大别山实验区建设增加实力的发动机!

孝感大悟站

批准开工！

仙居顶

这个可以进行可行性论证

东湖潜龙

短短10年，随州打造中国专用汽车之都初具模型，孝感中国纸都也蔚为可观
大悟要大发展，就要充分吸取别人的成功经验，打造自己特色的产业集群，若干年后，大悟若可宣告打造中部汽车配件之都，那大悟的全面振兴将指日可待

东湖潜龙

大悟一定要摆脱县城的老思维，把自己确确实实的放在鄂东北交通中心的地位上去谋划，去发展，才能有大发展，大起色。
只有思维上全面跨出这一步，才能造就全新的大悟

东湖潜龙

我们要充分利用老京广的货运和高铁的便捷，充分利用麻竹高速的开通，充分抓住汽车产业的朝气，大力打造中部汽车配件或组装基地。
大悟劳动力很多在外打工，很多都想回大悟定居发展，发展汽车产业群，可以容纳回归人力，让大家回得来，有事做，更可造就中等城市，一举多得

龙翔天下

大悟更合适走黄陂的路子，以旅游为重点。

东湖潜龙

龙翔天下 发表于 2013-4-19 20:27
大悟更合适走黄陂的路子，以旅游为重点。

旅游肯定是大悟的一张重要的牌，还有茶产业
但光旅游是难以养活很多人的，尤其是城区，黄陂旅游是不错，但挑大梁的还是南部的新城区商贸新区
大悟城区还是要产业集群支撑，达到造血功能

432806

大悟的落后，决定了劳资成本的低廉，而大悟交通的发达不输湖北任何地市，发展汽车配件和汽车组装有先天的优势。随麻高速的开通，鄂北一体趋势加快，大悟地处湖北汽车走廊东端边缘，具有的优势和禀赋完全可以承载湖北汽车走廊的东向延伸，做中部汽车配件基地，即可供应武汉，也可供应随州和襄阳。
吹吧，大悟的交通真的很发达了吗，现在的高速公路只有一条：京珠高速，麻竹高速因为没有钱，到现在大悟段还没有动工，随州那边都通车了。大悟应该向武汉靠拢才是对的

鄂北大悟

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