【襄阳政府网消息】在家门口就能坐上公交车，这是众多市民的期待。昨日，市公交总公司总经理水波告诉记者，该公司在其开展的“假如我是乘客”大讨论活动中，对群众提出的打通公交“最后一公里”问题进行了深入调研，并决定于明年初开始试点实施。 近年来，随着公交线路的不断优化调整，我市公交运营网络日臻完善。然而，对于不少市民而言，下了公交车后，总得走或远或近的一段路，才能到达家门口，这就是人们常说的“最后一公里”。目前，城区众多背街小巷、居民小区普遍存在“最后一公里”现象。“最后一公里”有多难走？“最后一公里”应该怎么走？带着诸多亟需破解的问题，市公交总公司进行了调查走访。 该公司提出，在公交主干网络全覆盖、城市规划不断完善的背景下，实施公交“微循环”，能够让远离公共交通站点的居民居住点或活动区域与主干线网对接，破解乘客“最后一公里”的公共交通困局。“微循环”公交是对目前公交线网的一种有效补充。据了解，交通部门正联合相关部门对存在的问题进行研究，以更好地推进“微循环”公交体系建设，使“最后一公里”线网整体布局更贴近市民出行需求，从而为市民提供安全便捷的公交服务。 如何让出行成为一种幸福？今年以来，市公交总公司在“假如我是乘客”大讨论中，广泛收集群众提出的意见建议，新开线路5条，更新车辆139台，日增加班次101个，延伸公交线路141公里，提前6个月并超计划完成政府十件实事确定的“开线路、增里程、公交全覆盖”的目标。水波表示，今后，该公司还将进一步广拓渠道倾听市民意见，了解市民诉求，以“服务经济社会发展和方便市民出行”为中心，加大公交线网优化调整，加密公交营运班次，加快车辆购置，加强公交员工职业道德教育，切实提升公交的服务功能，认真抓好线路开通、班次增加、线网优化等涉及群众切身利益的工作，把公交车开到老百姓的家门口，把公交线路延伸到老百姓的心坎上。
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发表于 湖北省武汉市 2013-10-17 13:58:04
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