襄阳公交是2013真正做实事的公共部门

无心卡卡

襄阳公交在2013有两个事情很实在，一是公交出租，二是空调公交。

公交出租除缓解了座车难外，更重要的更主要的是，提高了襄阳出租的服务质量，现在，其他出租大多仍然是一副流动摊贩的游击队样，而公交出租非常规范，早晚会促动游击队他们变化，这对城市和百姓都是好事。

空调公交提升了城市形象，提高了百姓坐车的舒适度，方便度。现在空调公交比出租不差。空调公交价格问题可能没有考虑部分普通百姓对此的看法，可以找到问题解决的办法。

这两件事对本市的好处很具体很实在很及时。很多公共部门一年做不出一件实在事情，而尽做狗屁事情。

不管建设多少个襄阳，都得一步一步来，一步一个脚印做实事，做有用的事。

沪上襄阳人

我一直在呼吁开通县市公交和县县公交！经济发展，交通先行！

张格格527

今年公交车的环境是好了，但是每次出门等半天都等不到车，有时候甚至半个多小时都没有车

杏林中人

LZ，说的有理。
我提个建议：增加电子站牌，早点维护调好。

xuxu0810

最难等的公交：530

DADA606

希望越来越好

喷气机

公交出租是亮点

夏冬炎炎

换了空调车就提升了城市形象吗？照这个逻辑，凡是穿名牌高档的衣服的人形象就好？我认为城市形象的提升是用综合实力来考量的，特别是市民素质高低来决定的，一味追求高档与中央提出的量力而行、厉行节约的方针背道而驰，在采购空调高档车过程中有没有腐败还很难说。

襄阳川少

市郊的朋友进城还是难，公交少，难等~

与子同裳

不管怎么说，一整条线路全换空调车而且全年2元票价，肯定是考虑不周的。不管公交公司怎么强调不赚钱没补贴，公交维系民生基础是个不争的事实啊，在平均收入这么低的城市，直接取消1元车强制全变2元，还是这么重要的线路，真的合适吗？