重磅消息：郑渝高铁将设站襄阳东津

诗心2013

发贴的人别有用心。你能左右中铁局？

西部男孩

造谣贴,湖北发改委的消息可是走邓州,楼主走新野从何而来?

西部男孩

中国铁路总公司组织召开郑州至万州铁路预可行性研究审查会
http://www.hbfgw.gov.cn/ywcs/tlb/gzdttlb/wbwjtlb/201311/t20131106_71946.shtml

西部男孩

10月31日，中国铁路总公司组织河南、湖北、重庆两省一市发改委（铁路办）及郑州、武汉、成都铁路局和中铁二院、中铁四院，召开了郑州至万州铁路（以下简称郑万铁路）项目预可行性研究审查会。
　　该项目功能定位为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，同时兼顾沿线城际及旅游客流运输。本次审查设计单位提出的线路走向方案为：郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州。研究范围新建线路全长774.54公里，共设车站29座，桥隧比为79.87%，技术标准为客运专线，速度目标值为250公里/小时，估算投资总额1033亿元。其中湖北段260.5公里，估算投资365.81亿元。
　　按照首先服从国家铁路干线通道需要，其次解决地方诉求的原则，我们经与襄阳、宜昌两市衔接统一认识后，建议郑万铁路湖北段线路走向由河南南阳引入襄阳东津，经宜昌远安，兴山、恩施巴东，至重庆境内，并同步建设汉宜铁路和郑万铁路的连接线，使襄阳、宜昌两个省域副中心城市形成快速铁路通道，也可实现沪汉蓉铁路快速通道全线达到200公里/小时以上技术标准，充分发挥铁路网综合效益。
　　会议要求设计单位站在全国铁路网的角度，进一步深化研究该项目功能定位和技术标准，收集沿线主要经济据点城市发展规划，认真比选各区间线位走向方案，合理控制工程投资和建设工期，科学测算效益评价和运营盈亏平衡点，争取11月底前完成预可研报告修编，年底前联合向国家发改委报送项目建议书。                        

西部男孩

楼主就是个不要脸

西部男孩

你真是个不要脸

蛮蛮蛮

洛伦兹不给力 发表于 2013-11-13 13:30
宜昌人真是霍屎棍子，不走保康了，保康未来十年不通铁路了

湖北人是霍屎棍子；湖北是对郑渝比较反感的；第一强化了郑州；第二襄阳坐大影响了武汉

594722660

东津方案丢了保康，宜昌钻了空子

The_autumn_leav

绝世赢贼

郑万铁路预可研情况介绍：
    襄阳境内站点及路线设置方案。目前，有两种线路设计，一是襄阳马棚（襄阳西站）--保康黄堡--兴山，二是襄阳东津（襄阳南站）--南漳城关---保康黄堡--兴山。
    此外，还有过境宜昌的方案：襄阳东津--远安--宜昌（延焦柳线）。
    目前，襄阳市重点考虑在东津设站，我市也重点强调了在东津的优势。在保康的位置初步在黄堡（原来推荐的牌坊湾面积有限，搁不下一个站）。经过铁二院实地勘察，建议选择在黄堡，离主城区9公里。
    铁二院周定祥总工程师建议，一是协调麻竹高速在黄堡开个出口，与高铁站综合建设；二是建议改造黄堡到保康道路，修建高铁快速路。
    会议要求保康要尽快拿出黄堡站点综合开发意向性意见，由当地政府审定后于11月20日前交中铁二院。