扫盲帖，武汉4条城际铁路叫做轻轨并无不妥！

鄂东之崛起 · 发表于广西桂林市 2013-11-23 09:56:39

近期，武汉4条城际铁路即将修通。从技术角度分析是动车组，属于高铁范畴，但是从使用功能来讲确实是轻轨，这个毋庸置疑。
在大家普遍对于叫轻轨或者高铁争论不休的情况下。
笔者认为，武汉至黄石、黄冈、咸宁、孝感四条城际铁路亲切叫为轻轨完全是合适的。
首先，从使用功能来讲，全部属于半小时交通圈，站点一般是8-10公里为一个站点，且在未来重点发展的城镇范畴，严格上意义来讲，属于大城市群内交通
范畴。
其次，我国的城际铁路并没有严格的界定，100公里，200公里，300公里一个站点的高铁也统称市际城际铁路。例如南宁-桂林城际铁路，桂林-柳州城际铁路，种种实例数不胜数。
武汉的四条城际铁路从站点设置8-10公里公交一个站点设置上就已经与传统伪城际铁路区别开了，因此从使用功能上，
武汉的四条城际铁路应该叫做轻轨，广珠城际铁路在那么远的距离的情况下况称轻轨，何况武汉仅仅90公里的的路程。
武汉的四条城际铁路是用高铁车用的是轻轨模式，这个在国外并不鲜见。
在城际铁路这个词被用烂的今天，有必要从使用城际轻轨来进行区分。
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