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IP属地:湖北省黄石市
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备受关注的武咸、武黄城际铁路票价有眉目了。省物价局12月16日发出通知,城际铁路客运二等座票价最高标准为0.48元/人公里;一等座、特等座票价以二等座票价标准为基础,分别上浮20%、50%。自2013年12月26日起试行,试行期1年。 省物价局表示,武咸、武黄城际铁路客运票价实行政府指导价管理,不得上浮,下浮不限。湖北城际铁路有限责任公司可在不超过最高票价标准的前提下,据市场情况自主确定具体执行票价水平。
数据显示,武咸、武黄城铁全长分别为90公里、97公里,那么,最终票价是否按上述标准简单相乘?记者求证武汉铁路局得知,该计算方法不准确,铁路售票是一套系统工程,营业里程和实际里程并非一码事,最终票价还在测算中。按省物价局的批复,计算各站点具体票价时不足5元的按5元计费;超过5元的按四舍五入保留到元。
去年,武汉首条地铁开通时,曾就票价进行过听证,城铁票价也需要听证吗?省物价局收费处相关人士介绍,地铁属于城市公交,需要听证,而城铁属于一般铁路,未列入我省听证目录,不需要听证。但城际铁路公司在新票价标准执行前10天,应将执行的票价标准及各站点的具体票价报省物价局备案,同时,按规定将各站点的票价在售票场所张榜公布,接受社会监督。
目前,武汉傅家坡长途客运站至咸宁和黄石的价格分别为20元和28元,全程耗时约1小时。相关人士分析,若城铁票价与之相近,公路客运将失去竞争力。汉宜铁路通车时,沿线长途客运就曾遭遇巨大冲击。(廖志慧、沈佳、罗天娇)
[来源:省政府门户网站]
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