广珠城际与武汉城际最大的区别！

鄂东之崛起

广珠城际的时间一般是10-15分一趟。城际达到了最大的利用效率。
武咸最大的问题是卫星城还没建起来。2个小时一趟。
湖北要做的是卫星城的建设，事关新型城镇化的成败。什么时候湖北能达到10分钟的发车频率，
什么时候湖北就真正崛起了。所以城际铁路是湖北乃至长江中游城市群建设的晴雨表，人人可观，一目了然。
一站一城，湖北的希望！！

猪骑士

广珠城际的时间一般是10-15分一趟。???没有吧！  什么时候开的10-15分钟一趟的，2013年上半年还是最少半个小时才一趟的

汉强

中大在珠海有分校。请问武大在武汉市外哪里有分校？周边尽是小城市。如果有类似于珠海的城市出现。那城铁就繁忙了。

2014.

沪宁城际平均11分钟左右一趟呢，湖北省能跟广珠广深比么？你真逗

梦想菲翔

汉强 发表于 2014-3-17 20:54
中大在珠海有分校。请问武大在武汉市外哪里有分校？周边尽是小城市。如果有类似于珠海的城市出现。那城铁就 ...

不是还有黄石特大型城市吗

字米

广珠动车票单价是同级别中最贵的了。70大洋，115公里。6角一公里。这样，广铁才有积极性多开车。

路在脚下

没有可比性

十六夜鬼月

建设卫星城的关键在于1能否在乡镇一级发展处发达的民营经济，2能否将部分招商过来的产业主动布置于每一个大的自然乡镇。
只有产业起来了，卫星城才会建立起来。

如果丶我是风

   比   也要找个 合理的 对象吧  ，      何况珠三角