也谈汉川火车站未来，系马口的未来

rocfly502

    汉川火车站的人气最主要的原因还是远离主城区，襄北人民的传统出行方式尚无太大改变，另外
就是离武汉太近，公交对接不畅，不能发挥动车的优势，车次较少且无跨线车也是一个原因，
所以人气要上去也无非就是针对这几个问题采取相应的对策：
    1、公交车做好对接，始发终到时间相应延长，增加一两趟夜班车，充分发挥铁路夜间行车的
优势；
    2、将公交线路延伸至客运站，如果不能延伸至客运站，能够延伸至仙女转盘也是很好的；
    3、向铁路相关部门申请增加跨线车，特别是非DG车；
    4、加快火车站周边的规划建设及马口城区向西南延伸的速度，并在火车站与城区之间规划新
的客运站；
    5、充分发挥马口城区对周边乡镇的辐射能力，提升马口镇的行政级别并赋予一定的经济自主
权和行政审批权；
    6、沿脉南、西江、南河一线修建等级为二级以上的道路，加强与周边地区的联系，打通与周
边强镇的断头路，并实现班车对开。
   当然，这只是一个构想，虽然我对襄南的各乡镇也不算太了解，但还是希望他们不是生活在一片
被遗忘的角落，期待着他们的明天会更好！



补充内容 (2014-4-7 14:00):
根据汉川站的车次情况，如果是9点至12点半到达武昌站，推荐就地转乘至汉川的动车；8点以前到达，推荐乘地铁至汉口中转，时间不耽误，价格有优势

汉江钓客

楼主可将你的这些建议发市长信箱。

zqboy008

火车站只有一个7路公交
太少了

东湖汉川

马口发展不错

Edmundhuang

马口梦，中国梦

一汉江

建议开通议分水到火车站公汽

楚王

汉川站车次太少啊！仙桃西上次都加了不少车！

hnliwyx

建议不错

hnliwyx

我争取把这建议交市领导

风雨先生

火车站应多开几路公交车