本帖最后由 badwst 于 2014-4-3 15:02 编辑
罪状一：高架桥，影响城市中心景观。由规划局制定的规划图可以看到，高架桥从中原西路起，跨过长虹北路路口上中原路，本应取直的桥却在大李沟这里来了个曲线左转，沿着大李沟堤一路走向清河口。一条灰色水泥钢筋巨蟒(如图所示红色线即为高架桥路线）将城市中心一分为二，将整个天空一分为二，因为距离高架桥太近，才建成的紫贞公园和大李沟景观带也彻底作废了。 罪状二：高架桥，影响周边居民生活。大李沟两边现都是居民区，并且都是新建成不到两年的小区。高架桥建成后离最近的居民房子仅仅十余米远，绿化被占用，没有人再敢去河堤上去散步。小区周边被高架包围，居民出门后基本无休闲的场所，据居民测试，建高架前的噪音在夜间已达五十分贝，不敢想像建桥后会达到多么可怕的数值。试想在这样的环境里生存，面对高架带来的不可避免的噪音，尾气，灰尘及光源污染，人们怎么会有家的感觉？一不小心，说不定高架桥上的汽车就会冲进谁的家里。（下图为大李沟现貌，杨柳青青，水质清澈，无法想象高架桥横空而过后的情景）
罪状三：高架桥，线路规划不合理。东西轴线工程是个大工程，大李沟高架并不是最初的方案，在原方案中，计划的是走中原路下穿火车站(见相关链接）http://www.xiangyang.gov.cn/news/xyxw/xyyw/201305/t20130508_396539.shtml
，据说是因为铁路局不同意，才把规划做在了大李沟旁边，原因是大李沟沟堤是属于政府用地，所以从这走的费用会减少很多。东西轴线做为一个的形象工程，不能仅仅因为资金成本问题而退而求其次，要建就要建顺乎民意的好工程。市民对线路的重新规划也提出了不少建议，希望政府及相关部门能积极采纳，集思广义，把群众的利益放在第一位，这才是一个真正为老百姓办实事的政府。
罪状四：高架桥，影响城市长远规划。在国外和国内许多城市，高架桥已然成为了被摒弃的对象，事实证明高架对城市交通带来的弊端远远大于它的好处，自始以来，高架桥下就是藏污纳垢的地方，严重影响城市形象，高架旁边也会是犯罪的高发地。建成后被拆的高架桥也不在少数。在网上随便搜搜，到处都是反对高架的声音，包括许多专家在内。不知道为什么在我们襄阳，却要犯别人过去犯的错误。不能为了建而建，建了又拆，而是要做一个长远的规划，这才是真正意义把纳税人的钱用在了刀刃上。
罪状五：高架桥，完全无视周边市民的意见。在规划部门作此次策划之前，并没有依规定向沿线居民进行意见征集，论证该线路的合理性及正确性，没有提出多个方案让市民提意见和想法，而是直接给出方案。在政府网站的公示中也只是含糊其辞，很多居民都是在最后时刻才知道家门口要建高架的事，而环保部门也是在群众上访之后才到小区作意见征集。一个城市的规划，涉及到每个公民的切身利益，每一位公民都有知情权。何况作为敏感地带的众多小区业主，为什么就没有知道规划信息的权利？我们只是想知道，你要在我家门口干什么，这样的要求，我们觉得并不过分。
一直以来，我们以生活在襄阳这座城市为荣，这座城不大，有动有静，带给我们无以言比的舒适感和幸福感。我们不希望因为城市的发展而破坏我们的起居出行，没有人愿意为城市的不合理规划买单！
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发表于 湖北省咸宁市 2014-4-3 14:49:03
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