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城铁开通互惠武汉你怎么看?

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东湖服务奖章

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发表于 湖北省黄石市 2014-6-21 00:06:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
城铁开通好多市民有猎奇的心里跑到武汉购物,短期对我们市里商业有所分流,你怎么看?不过,到了9月20号中商开业、9.27号武商开业、到了明年的7.3号万达开业。那么这些高端的商业建起来,我们还需要舍近求元跑到武汉购物吗,在此城铁开通是好还是坏大家怎么看?
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 楼主| 发表于 湖北省黄石市 2014-6-21 00:06:20 | 显示全部楼层
我坐沙发,肯定是好,分流那是有点,但是短暂的,每个人都有好奇的心里,只要把这好奇心里一过,一切恢复自然。
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发表于 福建省泉州市 2014-6-21 07:12:20 | 显示全部楼层
应该是好事,有竞争就会有进步

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发表于 湖北省黄石市 2014-6-21 08:19:27 | 显示全部楼层
市场经济年代各取所需吧,

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发表于 湖北省黄石市 2014-6-21 08:34:04 | 显示全部楼层
武黄城际铁路的开通,不光是满足市民购物的需要,更主要的是通过城际铁路使黄石融入武汉这个全国性铁路枢纽,提升黄石的区位优势,使工作在黄石,生活在武汉,或者工作在武汉,生活在黄石,成为可能,增强黄石对人才的吸引力,促进高科技企业落户黄石。

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发表于 湖北省黄石市 2014-6-21 08:36:41 | 显示全部楼层
除了购物休闲流以外,商务流、公务流、学生流,务工流也占了很大的比例。

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发表于 湖北省鄂州市 2014-6-21 09:25:48 | 显示全部楼层
致富先修路,包括修铁路,都是好事一桩~

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发表于 广西桂林市 2014-6-21 09:45:18 | 显示全部楼层
我一直认为这个铁路武汉和黄石是平等的两核。黄石不可能去武汉购物工作,价格各方面都不可能允许。就算未来也只是黄石-鄂州。武汉-葛店才具备城际工作的可能性。当前,湖北卫星城都没发展起来,人流要素流通有限,最多一个工作要素的沟通,离广珠城际那样的效率还差的远。至于专程购物,那真是天方夜谭的东西。

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发表于 湖北省黄石市 2014-6-21 10:36:28 | 显示全部楼层
交通便捷的意义不仅仅是购物


多一种出行选择总是好的

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发表于 湖北省黄石市 2014-6-21 11:00:45 | 显示全部楼层
没有城铁以前黄石人去武汉购物也没有什么不方便,我个人觉得城际铁路对商业的影响不大,毕竟现在武汉的购物环境对黄石人的吸引力越来越小了。城铁的主要乘客群体还是以工作出行,学生,转高铁为主。

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