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连接浠水到黄州的葛洲坝大道，曾因路面平坦宽敞被网友誉为黄冈市最好的公路之一，但现在路面坑洼增多无人过问，让过往司机们倍感压力重重。
连日来，不断有司机向本报反映称，葛洲坝大道来往的车辆速度比较快，但现在路面坑坑洼洼，走这段路就像过“梅花桩”，一不留神遇到坑洼，打方向盘非常容易发生事故，不少车胎都“葬身于此”，更有少数车辆撞向了路中间的隔离带。
车辆遇“坑”常爆胎市民有苦难说
在黄冈从事保险生意的洪光家住蕲春，由于工作原因，他几乎每天都往返于黄州和蕲春两地，途中必须经过葛洲坝大道。“10多公里的路段，四五十处坑坑洼洼，最严重的地方已经形成了10多厘米的深坑，由于汽车底盘较低，一不小心就会‘中雷’，抛锚的事情也是经常发生，但此路是回家最近的途径，尽管路况较差，但也没有办法。”洪光说。
最近，连续的阴雨天气，给原本就有破损的葛洲坝大道带来了更大的考验。连续被雨水冲刷后，已经修补好的路面又陆续出现大小不一的坑洼。网友发帖称：这条道经常有修补，可是一下雨就破成原样了。这一个个坑洼给通行车辆带来不便，有的甚至成为了“马路杀手”。
6月31日，浠水居民杨光从黄州办完事后开车回家，没想到在葛洲坝大道上车被“坑”，爆了胎。“车胎爆了一个，损失有1000元。”他说，车上当时有两个孩子，被吓坏了。
在黄冈市教育局上班的杨先生说，在葛洲坝大道巴河镇麻母村一带，路况是最差的，路况不熟悉的司机开车经过，经常一不小心就进了坑，要么车胎被水坑里的碎石划破，要么避让不急撞向路中间的隔离带，他多次看到有私家车撞向隔离带而“抛锚”。
连日来，本报新闻热线也接到了不少市民电话，一句句“遍地都是地雷阵”和“行车如过梅花桩”的调侃言语背后是大家的无奈。
四五十处坑洼盼有关部门修补
7月1日下午4时许，记者在葛洲坝大道麻母村一带看到，正如杨先生所言，该路面有很多坑洼大小不一，深浅不一。由于这几天下过雨，坑洼里还积满了水，过往的车辆要么缓慢通过，要么得绕开坑洼。
“这一带拖土车和运石头的货车很多，天天从葛洲坝大道上通过，每车都装得满满的，常常有石头从车上滚落下来，逐渐形成较大较深的坑洼。”巴河镇长江村村民范先生告诉记者。他说，前段时间一辆运石子的车经过葛洲坝大道的时候，大量石子落在了路面上。其他车辆经过时，石子就溅了起来，还打伤了人。
一路下来后，记者发现在葛洲坝大道浠水通往黄州的这一侧，有10多处坑洼，考验着过往司机的控车能力。记者在现场看到，一辆广本轿车在坑前突然一个急刹，车身向旁边扭了一下，避开了第一个坑，为了避开前面的坑，广本轿车保持慢速，不断调整方向，车子在路中央“扭”出了一条曲线。记者发现，遇到车况不熟悉的过往车辆，无论大车、小车都遇到了这样的窘境：躲过第一个大坑，马上就遇到第二个更大的坑，急刹又怕追尾，明知前方是坑也得过。
“这些坑洼多数是被急刹车带出来的，现在坑洼越来越大，越来越多。”洪光告诉记者，因为上班的原因，他每天都要经过这个路段。他说，道路出现坑洼原本也不稀奇，但没见人来修补过却不对。长此以往这里坑洼越来越多，越来越大，而这里的车流量又很大，若再不修补，车胎受损或者爆胎还是小事，发生车祸后果则不堪设想。
前面补后面坏，大修造价需8000万元
昔日宽阔平坦的葛洲坝大道，如今却成“搓板路”，对于葛洲坝大道路况的恶化，有市民表示，这里的道路建设中有一部分材料是柏油，炎热的夏季，在烈日的烤晒下，容易出现下陷等问题。
除此以外，也有司机认为这主要是由于世纪大道过往车辆太多，尤其是大型车辆过多，同时又超载严重造成的。
“在我的印象中葛洲坝大道曾经维修过几次，但没有进行过大规模的修理。”浠水居民杨光说，简单的修补不能从根本上改变这里的现状，如果路况一直恶化下去，而不从根本上采取措施，必然会埋下安全隐患，严重影响浠水的对外形象和好感。
葛洲坝大道的路况问题已经引起了政府部门的关注。昨日，浠水县公路局养护科科长周祥介绍说，浠水县政府有关领导在实地考察后，准备协调葛洲坝集团一起来大修此路，因为葛洲坝大道的路权和管理权，尚在葛洲坝集团并没有移交，浠水公路部门只能做些简单的修补，但该路路基不好，前面补后面坏，必须大修才能解决目前局面，15.79公里的造价在8000万元左右。（记者 柯利华）
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发表于 新疆哈密地区哈密市 2014-7-4 12:41:07
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