阳谋沿江高铁之天仙潜

云驻西南

百年没有铁路的江汉平原在汉宜铁路开通以后，爆发了巨大的潜能。而沪汉蓉动车的火爆又带来了沿江高铁350的消息。群情激动之际也是风起云涌之时。
论坛高人一颗松已经分析了宜昌两荆的阳谋，与之相比处于弱势地位的天仙潜又该如何自处呢？本人试图抛砖引玉。

从高人的论述中基本可以确定沿江高铁会走荆门南。具体南在哪里就要博弈。荆门肯定想走长荆线，到那样就和天仙潜没关系了，因此建议天仙潜在为了自己的总体利益的情况下，首先确保荆门不能选择长荆线！！！

然后汉宜城市群间的路线可以坐下来慢慢商量，在各个城市已经分别有汉宜站的情况下，共建高铁站未必不是不可能的选择。

总之，先把高铁留下来，再论其他。在天仙潜任何一个一小时车程直达的地方设站，三地都可享受便利。

毕竟，现实来说，高铁在江汉平原之可能设两站，荆门荆州一个，天仙潜一个。

飞来石

呵呵 过荆门 比过 天门  要知道这个是350的  往京山市区和钟祥市区 就弯很多了，这2地只可能设一站。飞不掉的，这个也不是荆门能左右的 要知道 不是 武荆 专用通道，荆门说了不算。 再说了 城际也是武天延伸。呵呵 飞不了天门的。 看地图吧  

云驻西南

所以天仙不要吵了，现实点，合作起来

第一缕阳光

在沙洋设站最好，兼顾荆门、天门、荆州、潜江、钟祥，呵呵。

夜猫子人

设在潜江的竹根滩镇吧，竹根滩属于天仙潜的交界处，北接天门张港，西接天门张港，东连仙桃郑场，东南是毛嘴，往南是潜江城，西南是泽口码头，如此地理位置不在竹根滩设站太可惜了，   若在潜江的竹根滩镇设站对天仙潜的好处是最多的 ，第1，方便三地百姓出行，可反解潜江城区的交通压力，人流肯定不会低，第2，不论是张港，毛嘴，郑场，竹根滩，泽口，园林这几个镇都是属于江汉平原乃至湖北人口密度最大的几个镇，给三地的方便不言而欲，第3，这里与泽口码头相接，又有汉江穿流而过，还有一个城区挨着的，可以说有城市支撑，又有港口可依赖，配套设施绝对齐全，发展经济前景绝对是其他地方比不了的，第4，竹根滩被汗江包围大半，三面环提，依汉江建城，绝对是旅游业的首先项目，   

狐步华尔兹

天门人只要汉宜铁路天门南站加车，尽快上马5天城际，沿江高铁有也行，没有也无所谓。仅仅代表个人观点。

庹南达杰

竹根滩镇就在潜江市区眼皮子底下，离天门市区不近，离仙桃市区更是远得很。楼上这如意算盘，真是打得好。

真正位居天仙潜三地市区之中的是仙桃市的毛嘴镇和天门市的岳口镇，考虑到毛嘴是高速公路十字枢纽到天仙潜的快速公路便捷性略强于岳口，那肯定是最好的位置了。

庹南达杰

竹根滩镇就在潜江市区眼皮子底下，离天门市区不近，离仙桃市区更是远得很。楼上这如意算盘，真是打得好。

真正位居天仙潜三地市区之中的是仙桃市的毛嘴镇和天门市的岳口镇，考虑到毛嘴是高速公路十字枢纽到天仙潜的快速公路便捷性略强于岳口，那肯定是最好的位置了。

庹南达杰

竹根滩镇就在潜江市区眼皮子底下，离天门市区不近，离仙桃市区更是远得很。楼上这如意算盘，真是打得好。

真正位居天仙潜三地市区之中的是仙桃市的毛嘴镇和天门市的岳口镇，考虑到毛嘴是高速公路十字枢纽到天仙潜的快速公路便捷性略强于岳口，那肯定是最好的位置了。

庹南达杰

竹根滩镇就在潜江市区眼皮子底下，离天门市区不近，离仙桃市区更是远得很。楼上这如意算盘，真是打得好。

真正位居天仙潜三地市区之中的是仙桃市的毛嘴镇和天门市的岳口镇，考虑到毛嘴是高速公路十字枢纽到天仙潜的快速公路便捷性略强于岳口，那肯定是最好的位置了。