仙桃公交涨价，请大家理性对待~

lei274921786

　　我多年都会在各个论坛浏览，却很少发言，平时也不太爱说话，时间也不多。不过对于一个关心公共交通事业，以及仙桃发展的热心人，看到到处对仙桃公交涨价诋毁一片，特别是江汉热线上，真的想站出来说几句。

　　一、仙桃公交票价涨价是否举行过听证会？答案是肯定的，http://bbs.cnhubei.com/thread-3476104-1-1.html
　　不过听证会很失败，第一，宣传不够多，大多数人认为没有进行过听证就涨价，仅在一些网站，主流媒体报道，实际上小城市大部分人是不看这些的，比较好的做法就是制定票价前，就在公交车上发放问卷调查，可以很好的收集市民意见。第二，听证会只有一套方案，让人感觉就是在走过场，听证会是不是过场这种敏感问题就不多讨论了，一般听证会都是要搞2个方案，虽然两个方案可能都是涨价，一个涨幅大，一个涨幅小，结果选涨幅小的（中国特色），大家心理上还是个落差，相对来说更易接受。特别是听证会上很多代表都提出了意见，比如，加大刷卡力度，减少涨价时间等等，都是不错的意见，不过也没有执行，所以听证会很失败啊~~

　　二、公交该不该涨价？答案我认为也是肯定的。比较作为企业要发展，要盈利，需要涨价，大家生活质量需提高，也是需要付出票票滴，怎么涨，涨多少， 确实没有把握好，导致现在很多怨言，还有人说我上车就投一块，不下车，司机也不会把我赶下去，说这样的流氓话，真的是缺这一块钱吗，可能更多是咽不下这口气。我认为的改进方案，可以和大家分享下：
　　１．加大刷卡力度，视频上也有介绍，对于将公交车作为通勤工具的人来说，基本上每天都要做，涨一块很可能就会觉得是一个负担，增加刷卡力度，可以让这部分人更易接受支持。我觉得比较好就是六折，1.2元，不过现在1.5元其实也还好吧，也差不了多少。当然公交卡成本比较高也是个问题，不过大多数城市都是20块工本费，不能退，实际上本身不是太合理，这点公交公司也是无法解决的，建议可以学武汉，和银行合作，武汉很多银行卡都退出武汉通联名卡，既是银行卡，又是公交卡，一卡多用。刷卡有哪些好处呢？减少零钱的点算，换零钱的成本，减少收到破损人民币，假币等坏账计提，相对来说，刷卡优惠方便，会增加乘车次数，从某种程度上可以增加客流量，来弥补低票价的亏损。
　　学生卡，我建议还是5毛，大家都知道，学生的通勤时间是比较特殊的，很早，其实基本上都没开空调，而且，学生的通勤频率非常高，学生好动，上学多的一天就4次，平时出去玩，也是少不了的，所以学生卡5毛还是更让人觉得是良心价，从次数上来弥补亏损。另外还有就是年纪大的人对票价意见较大，因为他们节约了大半辈子了，现在也有敬老卡政策啊，多开放一些地方去办，在一些公交站点提供代办服务，也可以解决年纪大的人的意见。

　　２．减少涨价时间，其实大家最无法接受的时间就是5月和10月2个月，大家觉得根本就不会开空调，连续5个月，搞的时间太长了，感觉把市民当傻子。在武汉坐公交多年以来，基本上常开空调时间，也就是从6月底开始，到9月左右，你搞个6.15-9.15，大家还会觉得你是为了开空调而开空调，而不是为了收钱开空调。

　　其实小城市不比大城市，财大气粗，武汉可能一年就可以换掉800辆公交车，而仙桃的公交车一年可能才能更新三四十辆，仙桃的公交目前刷卡频率还不是很高，想想每天点算一块块零钱，可能破的不算，还有假币风险（仙桃公交年“吞”10万假币 http://www.cnhubei.com/200702/ca1272654.htm），存入银行，超市换零，各种换出去，甚至有的地方新闻，给职工就是发零钱。我们要更多理解一点，也许你不在意，投个一块钱，可以坐个8路绕仙桃几圈，公交司机可能到了晚上10点才能下班，点钞人员可能戴着口罩，喷着消毒水，在一点一点的整理大家投的零钱，为服务我们的人想想，也许就不那么不好想了。几个月的空调车时间，办一张公交卡，每次多了5毛，5个月下来也许就是一两百块钱，但对于仙桃公交的发展却是巨大的贡献，希望仙桃公交是真正为市民服务，不要辜负大家的期望，买更好的车，开更多的线路服务大家。

　　
　　虽然我觉得仙桃公交的涨价方案可能是急进了点，可能也不至于这么难以理解，起码没有一年春节涨过价，而很多线路车，一个司机一个售票员，就喜欢天天点零钱，涨价，少一块都恨不得把你赶下车。有时候，你上车没有零钱，没有投币，司机也许会说算了，下次补，你自己都会觉得不好意思，你要是坐其他的车，别人不把你赶下去才怪。

　　最后说说我的希望，首先当然是希望仙桃的公交能够开进天门南站，哪怕5块钱，刷卡4块，也比现在的车要强，另外站台可以修的更漂亮一些，现在大多数站台，都不能遮阴挡雨，等车也有很多不方便，还有现在很多新修的路，一定要预留公交道，不然开公交也会很不方便。公交车就像城市的眼睛，带着你看这个城市的变化，也许这个城市在其他人眼里，很小，很破，却是你的家，我的家。

结尾，给大家看一些公交司机的事迹，不管是真是假，他们都为我们付出了很多很多：

伍胜：十米车厢大舞台

  http://news.cnxiantao.com/xtnews/2007-1/7/071708251729068700.shtml

朱美萍：公交巾帼安全行驶52万公里

http://www.cpd.com.cn/n943434/n943492/c10834438/content.html

感谢大家看完~~

沔阳花鼓

楼主是仙桃公交公司内部人士吧

仙桃海阔天空

其实，涨的是有点高，至少，我个人认为。

lau8401

涨的虽只一块钱，毁掉的却是仙桃的竞争力。想想每年的招工难，不能怪大家都往外地跑。

沧浪渔父仙

lau8401 发表于 2014-7-26 10:17
涨的虽只一块钱，毁掉的却是仙桃的竞争力。想想每年的招工难，不能怪大家都往外地跑。 ...

涨价是分季节的，并不是全年都涨价

左右一边

lau8401 发表于 2014-7-26 10:17
涨的虽只一块钱，毁掉的却是仙桃的竞争力。想想每年的招工难，不能怪大家都往外地跑。 ...

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说的很在理

lau8401

沧浪渔父仙 发表于 2014-7-26 11:16
涨价是分季节的，并不是全年都涨价

5个月，一年能有几个月？加上雨季，开空调的时候能有多久？

15962588

我也觉得夏天开空调6个月真的是太长了,四个月还差不多,公交涨到2元,我也认为有点过高,投币1.50元,刷卡1.20比较合适,如果说不好找零,也可以象以前一样,在各停车点设置找零的网点,这样可能市民更容易接受一些,毕竟公交是一项福利事业,不同于客运公司是以盈利为目的,过多的考虑成本也不行,要多争取财政补贴才是正理.另外,加大刷卡的范围,也可以缓解一下找零带来的不方便.

xubiao1223

价格上去了，就很难下来了，可能冬天也是2块