郑渝铁路活生生被拐弯，气愤

西海情歌

非常气愤，这条本应可以照顾2000万秦巴山区儿女的救命路活生生被湖北省给弄完了，都快弯到长江沿线了，简直不可思议的重复建设。

RollingInTheDee

西海情歌 发表于 2014-8-23 14:26
非常气愤，这条本应可以照顾2000万秦巴山区儿女的救命路活生生被湖北省给弄完了，都快弯到长江沿线了，简直 ...

你认为是省里，还是市里？ 我觉得政府领导也没用力 、

西海情歌

RollingInTheDee 发表于 2014-8-23 14:46
你认为是省里，还是市里？ 我觉得政府领导也没用力 、

很显然省里和市里都有原因，对市里，我们只能哀其不幸怒其不争，窝囊。对省里，我只能说十堰是后妈生的，无论什么好事情都是最后考虑十堰，优先考虑两幅。胳膊终究拧不过大腿。谁让这条铁路从十堰飞走，谁该千刀万剐。国家和省里口口声声说扶贫，只是为了虚伪标榜自己的博爱，但我觉得其实就是放屁而已。

温暖车城

大家想想水果湖为什么在关键时候把某某调来，无能也就算了，可把十堰害苦了

skyscraper

西海情歌 发表于 2014-8-23 22:45
很显然省里和市里都有原因，对市里，我们只能哀其不幸怒其不争，窝囊。对省里，我只能说十堰是后妈生的， ...

好好考虑下自身条件吧，火车又不是飞机，不管什么地形都能飞过去。拐弯后虽然远了一点，但是地势平坦，可能成本更低吧。走直线沿途就是郑州十堰重庆，和拐弯后的郑州南阳襄阳宜昌重庆，效益也差太多了。
十堰人心里最好也要有个谱，襄渝线还是占襄阳的光搞起来的，才通铁路。不要总是贪得无厌，做白眼狼。

西海情歌

skyscraper 发表于 2014-8-26 13:26
好好考虑下自身条件吧，火车又不是飞机，不管什么地形都能飞过去。拐弯后虽然远了一点，但是地势平坦，可 ...

沾你襄阳的光，笑话！
按照你的意思，-这个世界没有你襄阳，十堰还是原始社会？平原地带该延续，山区就该死光光吗？当年的二汽建设，是国家眼瞎了还是你襄阳眼瞎了？

后街-男孩

skyscraper 发表于 2014-8-26 13:26
好好考虑下自身条件吧，火车又不是飞机，不管什么地形都能飞过去。拐弯后虽然远了一点，但是地势平坦，可 ...

不要脸的货，十堰沾你菜地光才建的市吧？
不了解情况不要夏季吧啰嗦

东湖第一铁

skyscraper 发表于 2014-8-26 13:26
好好考虑下自身条件吧，火车又不是飞机，不管什么地形都能飞过去。拐弯后虽然远了一点，但是地势平坦，可 ...

不是沾了十堰的光，你襄樊就是一个标准的农业大市，还在这儿嘚啵个毛线，
再问一句，难道十堰和重庆之间，十堰和郑州之间是沙漠？你脑子锈透了吧，逗比

jimmy_young

啥时候十堰能出个人才到襄阳主政，那是十堰说你是“宇宙中心城市”都没问题，嘿嘿

补充内容 (2014-8-30 12:52):
瞎掰误国，实干兴邦！

红旗漂漂

jimmy_young 发表于 2014-8-19 22:50
楼主，你那是激光的射线，在现实中无论飞机航线，铁路，公路，船运线路，根本不可能存在，你的意思是要郑 ...

搞明白郑鱼是国家大通道不是为襄樊修，只是路过，乡人不光害了十堰更重要是公里、票价增加 西南地区与中原、华北地区百姓往 来每年时间.票价将大幅增加支出，害了 上亿人。