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今年十一黄金周期间，北京铁路局开展北京往返杭州的“自驾游汽车运输班列”。此举引起了社会较大反响，褒贬不一。许多网友纷纷发表了自己的意见和看法。 有网友认为：“火车运汽车”是中国铁路总公司开启了一个“物流”与“人流”高度融合的旅游物流商业时代，全程服务且手续简单快捷，对高档旅游品市场和旅游租车市场会有推动作用。车主对铁路部门新开办的节假日“火车运送汽车”业务认可度普遍较高，认为不仅无需担心在高速路上堵车，也免去了舟车劳顿存在的安全隐患。但受访车主也普遍反映，目前开通线路太少，建议铁路部门增开其他热门线路，并能降低运营价格。 也有网友人认为，北京往返杭州“自驾游汽车运输班列”，看似方便游客，实则违反交通规律荒谬之举，批评铁路应多研究城市管理、交通治理基本现状和规律，少出这种添堵怪招。 “火车运汽车”还没有实施前，有许多网友提前下定论，的确有点断言太早。毕竟，事物的发展总的有个过程。从整个过程中来看，“火车运汽车”并没有给城市添堵，也达到了环保的目的。甚至有许多网友建议，铁路部门多开行运行到其它的城市，把这项业务做大，让更多的车主们享受到不可想象的喜悦和感觉。 从整体来看，“火车运汽车”是一种市场探索，对于铁路部门和旅客而言都是一种全新的尝试，铁路进入市场化后，每推出的一项新的业务都是在充分的市场调研和论证基础上进行的，自驾游汽车运输班列也不例外。 目前开通线路太少，铁路部门应该研究进一步开行其他方向自驾游的可行性，这说明自驾游汽车运输班列市场认可度还是不错的。我们也期待铁路改革与市场接轨，用更多的服务项目服务好市场经济，让人民满意的事情越来越多。
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发表于 湖北省襄阳市 2014-10-14 09:52:51
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