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江北高速东西延伸的官方回复

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发表于 广西南宁市 2014-11-25 22:17:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
标题:
关于江北高速东西延伸的问题
提交人:
陈国文
性别:
            咨询日期:
2014-11-16 21:29:39
联系电话:
E-mail:
联系地址:
            内容:
    曹市长,欣闻318改造开工了,真是高兴啊,这条路的开工不容易啊,政府部门的同志辛苦了。    我有个建议,就是江北高速的延伸问题,向西能否过江南新区延伸至松滋城区(可能要再争取过江通道,似乎比较困难),向西能否过从分盐过瞿家湾至新滩,与汉洪高速相连,再为荆州至的武汉增添又一通道,缓解汉宜高速的压力,请领导关注一下,谢谢!
回复意见:
【市交通局】监利县居民陈国文提出的关于江北高速东西延伸的问题我局已收悉,经研究,回复如下: 江北高速是我市“十二五”规划的交通重点项目,工程全长69.132公里,估算总投资75.277亿元,目前项目已全面开工。为进一步完善区域交通网络,带动地方经济发展,我局拟在“十三五”, 规划将江北高速公路向西延伸与二广高速公路荆州城区改线相连,向东与洪湖到监利高速公路相交,经赤壁长江大桥过江。目前我局正与省交通运输厅积极对接,争取纳入相关规划。
受理单位:
市交通局;
处理时间:
2014-11-20 0:00:00
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 楼主| 发表于 黑龙江省哈尔滨市 2014-11-25 23:14:59 | 显示全部楼层
向东与洪湖到监利高速公路相交,经赤壁长江大桥过江,有点意思。
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发表于 湖北省荆州市监利县 2014-11-26 00:05:15 | 显示全部楼层
江北高速东延应尽量往武汉方向靠,以解决荆州各县便捷去省城,谁??吃多了住咸宁大山里跑,交通局一帮鬼打架...
三条高速(随岳/武监/江北)两条国道(G240/G351)两条铁路(沿江铁路/武常张铁路)两座长江大桥(荆岳桥/监利华容公铁桥)奠定了监利成为荆州副中心
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发表于 湖北省武汉市 2014-11-26 11:25:49 来自手机 | 显示全部楼层
应该向武汉方向延伸,赤壁方向另作项目建设,可作为洪湖赤壁项目单独建设
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发表于 湖北省荆州市 2014-11-26 11:55:30 来自手机 | 显示全部楼层
支持向东到武汉~
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发表于 湖北省武汉市 2014-11-26 13:45:08 来自手机 | 显示全部楼层
应站在全荆州市域角度看,不能被一条汉宜卡死,打造属于荆州市的"汉宜通道",,应直连汉南,,
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发表于 湖北省武汉市 2014-11-26 13:45:53 来自手机 | 显示全部楼层
直连武汉,赤壁方向作为支线
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发表于 广东省深圳市 2014-11-26 15:29:34 | 显示全部楼层
jerry365 发表于 2014-11-26 11:25
应该向武汉方向延伸,赤壁方向另作项目建设,可作为洪湖赤壁项目单独建设 ...

赤壁长江大桥、嘉鱼长江大桥以及未来的监利华容长江大桥都要有高速通过。一个一个来。
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发表于 湖北省荆州市洪湖市 2014-11-26 16:46:56 | 显示全部楼层
看看是不是这么想的。节约一点,这25公里就不要修了嘛。

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发表于 浙江省杭州市 2014-11-27 12:48:57 | 显示全部楼层
荆州江北高速向东与洪监高速相连,自然形成了到武汉的快速通道。与武汉城市圈高速相连,经过赤壁大桥过江是为了形成到上海新的快速通道,2014年黄石审核通过了新的东向棋盘洲过江长江大桥及高速公路,这样2018年前,荆州通过江北高速过赤壁大桥经黄石棋盘洲过江长江大桥再接沪渝高速公路到上海杭州,不仅绕开了武汉的拥堵,而且节省10-20公里左右的路程。此外安徽段宣城到铜陵正在修直线高速公路,2015年底通车,绕开芜湖,可以为沪渝高速公路节省至少60公里的路程。目前去上海,沪渝比沪蓉高速多出60公里路程,待这些新的通道修好后,沪渝高速的优势又会体现出来了。
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