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转汉江网-襄阳新增5对列车

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发表于 安徽省池州市 2014-11-26 16:40:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

12月10日,全国铁路实行旅客列车新运行图,襄阳铁路新增列车5对,襄阳至武汉方向的8对动车全部实现重联,部分列车车次、运行路线等有所调整。

本报讯(记者王雨婷 通讯员潜继承 李桂明)12月10日,全国铁路实行旅客列车新运行图,襄阳铁路新增列车5对,襄阳至武汉方向的8对动车全部实现重联,部分列车车次、运行路线等有所调整。

新增列车5对:襄阳至青岛之间有了始发车,K1198次(襄阳—青岛北)襄阳13:15开,第二天16:22终到青岛北;K1196次(青岛北—襄阳)青岛20:03开,次日21:50终到襄阳。

长春至昆明K2285/6次由长期临客改为图定列车,K2285次(长春—昆明)襄阳11:05开,第二天15:40终到昆明;K2286次(昆明—长春)襄阳3:23开,第二天12:03终到长春。

原成都至上海的1对普速列车变更为汉口至成都K698/7次,K697次(汉口—成都)襄阳4:41开,当日21:27终到成都;K698(成都—汉口)成都19:31开,次日12:36抵达襄阳。

重庆北至北京西K620/19次,K620次(重庆北—北京西)襄阳2:08开,当日20:32终到北京西;K619次(北京西—重庆北)襄阳18:00开,第二天10:29终到重庆北。

成都东-北京西Z95/6次,Z96次(成都东—北京西)襄阳东4:09开,当日17:28终到北京西;Z95次(北京西—成都东) 襄阳东2:26开,当日12:52终到成都东。

两对列车运行区段变更:武昌-成都东T247/8次,运行区段变更为武昌-成都;太原-宜昌东1165/6次,运行区段变更为太原-张家界,车次改为K1885/6次。

两对列车车次变更:南通-重庆北T293/4次,车次改为K664/3次;襄阳-十堰K8081/2次,车次改为K8185/4次。

两对列车不再停靠襄阳东站:汉口-襄阳的D5221次、武昌-襄阳的D5233次,改停襄阳站。

一对列车到发时刻调整:十堰—北京西的K280次列车到发时刻调整,襄阳站14:13开,第二天8:55终到北京西。

一对列车停运:成都东—南京K724/3次列车停运。

一对列车动行路径变更:宜昌东至上海南K254/3次列车襄阳—麻城间改经汉丹、麻武线,由过去经停信阳、横川改为经停随州、汉口。

调图后,襄阳至武汉方向的8对动车全部实现重联,运能增加一倍。



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发表于 上海市 2014-11-26 17:25:12 | 显示全部楼层
到上海的车越调越少!
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发表于 湖北省黄石市 2014-11-26 18:20:43 | 显示全部楼层
4年内襄阳客运难有突破
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发表于 湖北省 2014-11-26 18:36:10 | 显示全部楼层
沪上襄阳人 发表于 2014-11-26 17:25
到上海的车越调越少!

应该说是到南京的车越来越少
到上海的K124,在武局的公告里要取消,但是现在看来又没取消
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发表于 江苏省南京市 2014-11-26 19:26:55 | 显示全部楼层
296688234 发表于 2014-11-26 18:36
应该说是到南京的车越来越少
到上海的K124,在武局的公告里要取消,但是现在看来又没取消 ...

其实K124不应该取消,应该取消的是K254.K124至少还经过武汉、南昌这两个省会,客流要好于K254的
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发表于 山东省淄博市 2014-11-26 20:31:17 | 显示全部楼层
Z123呢?襄阳现在2趟Z车了?
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发表于 湖北省 2014-11-26 21:11:59 | 显示全部楼层
明眸 发表于 2014-11-26 20:31
Z123呢?襄阳现在2趟Z车了?

是的,z95/96和z122/123
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发表于 广东省广州市 2014-11-26 21:59:11 来自手机 | 显示全部楼层
成都那边的Z车基本买不到票,四川人太多了,平时T128东莞东-襄阳-成都基本天天爆满,更别说Z122广州-襄阳-成都了,这车快三四个小时,时间上更是夕发朝至,国庆节回家试着想订这车,没想到三分钟卖完
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发表于 湖北省襄阳市 2014-11-27 06:08:36 | 显示全部楼层
车还是少了!
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