麻竹高速广水段

亮有艺计

大悟到随州段
　　2009年6月29日，麻城至竹溪高速公路大悟至随州段（以下简称为“大随高速公路”）正式开工，起于京港澳高速公路大悟南枢纽互通，经大悟县芳畈，广水市杨寨、李店、骆店、城郊、关庙、马坪，曾都区淅河、何店等乡镇，终于福银高速公路孝襄段随州东枢纽互通，全长约84.324公里，采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米的双向四车道高速公路标准。全线设互通式立交6处（其中枢纽互通2处）、收费站4处、监控管理中心1处、养护工区2处、服务区1处、停车区2处。另建广水一级公路连接线2.8公里，关庙二级公路连接线4.7公里。建设工期36个月，投资总金额约38亿元。
麻竹高速大随段已于2011年7月12日建成通车。随州境内的出口设在淅河，至广水共计37公里，全程收费25元，标准为0.7元/公里。其中设有关庙出口。

广水老农

本人有幸，曾参与建设这条广水的第一条高速公路！

闪漾

目前车流稀少

yyyyy6

方便杨寨人民到随州市。应山

来自广论寻觅

过路费有点高

韩林子

全路没有修通

韩林子

不过，修的大随高速应该可以

亮有艺计

广水老农 发表于 2014-12-5 21:08
本人有幸，曾参与建设这条广水的第一条高速公路！

老农修的是哪段啊？我认识一群山东人，就是主要负责连接线这条路的，特别好，特别豪爽的，今天到我家来打牌，拳打脚踢打的那叫个好啊

楚北情结

实话实说；
1，大随高速避开了大悟县城和广水镇这两个人口相对集中且铁路交通转接地。犯了设计的大忌讳。
2，对于历来南北经济的广、悟，东西向来往很少。经济拉动效应微乎其微。车流量最具说服力！
3，唯独方便了应、随两地上班族，过路费估计多为财政支出。拉近了隋、应距离，有了第一条高速（笑）。
4，也方便了广水西部高端人士到孝感北站乘高铁。过路费出处可以想象。京珠连线通车后与应广链接可达同等功能且免费。大随高速的功能极其有限。高射炮打了个蚊子而已。
结论：从未来发展着眼，高速可以有，从广水的实际出发，大随高速有其不多，无其不少。近几年对其利用率及车流量实际考量，收回成本估计已遥遥无期。
成功否？失败否？自己判断！

longzhizi

广水共有哪几个出口？